1.车厢多了,牵引成问题,如果在不增加牵引力的情况下单纯增加车辆,那么列车的行车速度、加速度都会受到影响 。虽然每趟车拉的人多了,但是车跑的慢了,每天能跑的车数量也就少了,所以多挂几节车厢对运能提高并不明显 。
【为什么火车不能多增加车厢来拉更多乘客】2.在中国,标准客运站台的长度为550米,一节车厢的长度大概为25米,如果车厢数量太多,火车靠站时就会超过站台 。站台长度有限,增加车厢就会使得多出的车厢无法靠站台,旅客上下不方便 。甚至在一些小站列车长出的部分还会压在正线上,影响其他列车通行 。
3.增加了车厢数目,就增加了整列列车的重量,造成列车提速慢,停车制动时间延长,容易导致列车晚点,对整列火车的安全性也有一定的威胁 。
4.车厢太多,对火车的刹车系统也是考验 。列车制动机采用充气缓解、排气制动的方式,不同车厢的质量不同,制动的时间长度也不同,容易导致制动时列车的不稳定,可能会造成车厢间断钩 。
推荐阅读
- 清明节为什么要扫墓 清明节扫墓的由来
- 亚太7号卫星停止直播 38号车评中心为什么停播
- 哪四类人不能吃灵芝孢子粉?
- 我为什么选择6630
- nba季后赛为什么第一打第八
- 小米手机能升级鸿蒙系统吗?
- 电脑报警一长一短+为什么我家电脑出现报警声,一长一短
- 宋哲宗死因宋哲宗为什么英年早逝
- 为什么大部分适合家人团聚的节日春节感恩节圣诞等都在冬天
- 为什么有些女性脚上会绑红绳?