在后排空间上两者相当，不过在舒适性配置上两者有细微差距 。奔驰E 300 L尊贵型标配了驾驶席与副驾驶席的座椅记忆功能，甚至连后排座椅也带有记忆功能 。
而宝马530Li尊享型则只配备了驾驶席座椅记忆，在多人乘坐的便利性上略逊一筹 。
在时下年轻用户比较注重的充电接口数量方面，奔驰E级配备了总共6个USB接口（前排3个，后排3个），而宝马5系则提供4个USB接口（前排2个，后排2个） 。
车内氛围灯可是奔驰的强项，新款E级依旧有64色可选，而宝马5系仅有11色可选 。
至于后排侧窗与后风挡玻璃的遮阳帘，奔驰E300L尊贵型是标配提供，而宝马530Li尊享型则没有提供，甚至并没有出现在选项清单里 。可见对于乘坐舒适性的照顾，奔驰E级还是很重视的 。
动力系统：规格相近，操控各具特色
动力系统方面，奔驰E级全系都搭载了代号M264的2.0T发动机：E 260 L车型发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米；E 300 L车型发动机最大功率为258马力，峰值扭矩370牛·米；全系标配在轻量化以及传动效率方面均有优化的9速自动变速箱 。
相比之下，宝马5系全系搭载了代号为B48的2.0T发动机，匹配采埃孚8速自动变速箱 。对标E 260 L的525Li车型的发动机最大功率为184马力、峰值扭矩290牛·米；对标E 300 L的530Li车型的发动机最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米 。从账面参数来看，宝马5系各项数据要略低于奔驰E级 。
两车的动力调校风格也有所差异，新款奔驰E级依旧以加速流畅、行驶平稳为主，展现的风格是豪华中大型轿车应有的气度和优雅 。
而宝马5系则具备更浓的运动化属性，提速的冲击感与驾驶代入感更强，充沛的动力储备与良好的低扭表现，能给到驾驶员一定驾驶激情 。
而在底盘方面，奔驰E级的调校非常均衡，兼顾了舒适性与操控性，在平稳驾驶时提供了不错的安逸感与静谧性，在激烈驾控时又能提供一定的侧向支撑 。
相比之下，新款宝马5系的底盘相比老款车型来说，在舒适性上有所偏重，变得不再那么一味地照顾驾驶员而忽略了乘客的感受，整体的底盘综合素质变得没有短板，也算是响应了中国用户的需求 。
总结
【奔驰e300改款了什么 宝马5系和奔驰e300哪个好】综合来看，新款奔驰E级与宝马5系依旧是同级中的佼佼者，它们都具备着领跑细分市场的实力 。新款奔驰E级在设计上更具备豪华气质，前排内饰和后排舒适性得以强化，看上去和坐起来很容易打动消费者 。而宝马5系则更加强调运动氛围，在科技互联配置方面也紧随潮流 。两车都收获了大量消费者的认可，不论是产品力表现，还是市场中的用户口碑都证明了自己 。宝马5系也渐渐地开始迎合消费者喜好，不断优化乘坐舒适性 。而奔驰E级在提升数字化配置的同时，还全系换装2.0T发动机，相比老款车型也有了不小的提升 。如果你的预算在50万元左右，想选购一辆体面、不出错的豪华轿车，奔驰E级与宝马5系仍然是会让很多买家纠结的选择 。
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