距上次保养跑了1万公里,车子目前里程9万,也的的确确该换变速箱油了 。提前打电话给四儿子,告知现在刚好有活动,即刻前往 。预约就是好,下午1点,进场就到了工位,更换机油机滤,自己带的空滤和空调滤,全部让技师随手更换了 。这部分大家都熟悉,不多讲 。换个工位,技师停车时满舵左停车熄火,我还想问为啥不把轮胎归正,原来是有原因的 。开始换变速箱油了,技师卸下左侧护板,6个螺丝,3个卡子 。之后拽过来费油回收桶,在变速箱下拧下一个大螺丝,黑色的变速箱油就流出来了 。不过,一小会儿功夫,不怎么流了,心里还想这变速箱有这么一点点?随后技师又拿来一个工具在刚才卸下螺丝的地方又拧开了,出来个泄压阀体(我也是刚从技师那里学到的),技师说,等下换油的时候用得上 。
油流得差不多了,把螺丝拧回去后开始拆变速箱底壳,共计19个螺丝,整体卸下来后就是这个样子 。
底壳中有两个薄薄吸铁石,上面还真的都是小小的金属颗粒 。仔细看~~~~
技师还是很认真的,把底壳总汽油清洗剂喷了好多次,用棉丝把吸铁石和底壳以及垫片部分擦的非常干净 。之后又把滤芯卸下来,两个螺丝 。可惜忘了拍照片,安装后拍了备件的袋子,垫片倒是拍了 。
看看拆下变速箱底壳后的样子
之后安装垫片,安装好19个螺丝,拧紧 。落下车,拧下左侧车轮怕你一个大螺丝 。技师拿来两桶变速箱油,推过来一个油泵,一头插进变速箱,一头插到油桶中,启动泵油,一桶一下子就进去了 。
技师让我点火,挂入不同档位两三次熄火 。升起车子,拧下变速箱下螺丝,黑油又流出来了 。之后再次拧下里面的泄压阀,再次流出黑油,直到流干净后轻轻拧了螺丝 。注意,技师肯定没有拧紧 。
原来是有原因的 。技师再次重复上面的操作,往变速箱中泵油,一整桶油又进去了,4升!
补发刚才卸下左侧螺丝的照片
用扭力扳手拧好侧面螺丝后,升起车子,技师再次拧开底部螺丝,重复开始放油的动作 。眼睛目不转睛的盯着往下流的油,手拿着螺丝 。当油流到断流的那一刻,立即堵上螺丝拧紧 。
回家路上看到超喜欢的野马
【大众手动挡换变速箱油需要什么工具 手动变速箱油换油方法】机油是0W30全合成机油4.5升,之前办的900元终身免加油费,只交工时费 。由于上次4S做活动,900元终身免机油有个8折活动,这次直接减掉了180元,再减掉50元优惠 。此次保养(机油机滤,空滤和空调滤自己带的) 更换变速箱油,原价1280元,折后共计消费1050元 。报告完毕!
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