如题，到底是什么原因呢？在解答疑问之前，我们先来聊一聊另外一个问题：到底从N挡到D挡需不需要踩刹车？
在驾驶自动挡车型的时候，从一个挡位到另一个挡位，我们都喜欢性的踩下刹车 。也正是由于这个原因，我们会下意识的认为从N挡到D挡也是需要踩刹车的 。但小编今天要告诉各位的是：从N挡到D挡，其实是不需要踩刹车的！
应该也有不少人尝试过从N挡不踩刹车打到D挡，变速箱反馈回来的情况应该也会有所不同 。少部分车会感觉很顺畅，和踩刹车换挡没有太大区别，但更多的是出现顿挫 。为什么会出现这样的情况呢？
说了这么多，终于言归正传了 。理论情况下，从N挡到D挡是根本不需要踩刹车的 。而从N挡换到D挡，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好 。
如果发动机匹配很好的话，从N挡到D挡，踩不踩刹车是不会有差别的，都不会出现明显都懂 。如果踩刹车的时候比不踩刹车换挡都懂更小，这也就侧面反应出你的变速箱和发动机匹配并不是太好 。可以这么说，不踩刹车从N挡打到D挡，可以粗略测算发动机和变速箱的匹配程度 。
【车身隔热率为什么比前档高 d档车身震动】一般而言，N到D这个换档的平顺性，每款车的调试都是需要花费很多时间的，但是处于成本控制，不少车的N到D换档都不尽人意 。在这方面，大的品牌会相对成熟，这或许就是大品牌在变速箱和发动机上的故障率会更低原因 。
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