细细说来的话因为踏板车一般来说轴距都会短于跨骑车 ， 所以操控上会更加灵活 ， 而且踏板车的骑行三角一般都比较舒适 ， 不过也有比较运动的踏板车 ， 像阿普利亚max300这种 ， 不过踏板车的性能因为结构特性和传动特性一般来说比同排量跨骑车要低 。因为踏板车是cvt传统 ， 无级变速的优点是没有顿挫 ， 但是也会导致动力延迟 ， 加速无力 。但是拥有跨骑车无可比拟的存储空间（不要给我说街车挂三箱） ， 但是也是因为cvt的原因油耗一般比同排量跨骑要高点 ， 踏板车应该是很多新手接触的第一辆车 ， 我也是 。但是记得 ， 学会骑踏板车不意味可以起跨骑！两种车操作逻辑不一样 ， 进阶跨骑一定要找空旷的地方练习！！！！！很重要 ， 我相信很多新手就卡在起步死活的地方
其实车辆大概类型就是这几种种 ， 从功能上区别就上面几种
细分的话其实还有蛮多的 ， 比如复古 ， 太子等等...不过我个人认为都是从上面几种车延伸的概念
然后车辆种类了解的差不多了我们来了解一下理论知识
水车
这个意思指的是通过非法途径获得的车辆
包括不限于走私 ， 偷盗等等...此类车辆贴别建议新手别碰
这类型车辆要么就是年份久远 ， 要么就是分割偷运的车辆 。当然也有整车偷运的水车
原版原灯
意思指车辆没有换过板子大灯这种 ， 不过你一个新手 ， 给你换了你能看出来？
大贸
合法进口车辆 ， 在目录里面有车辆型号 能够上牌 。国内能上牌的正规车大多都是这个渠道买的
小贸
意思就是小批量进口 ， 一般是商家的行为不是车厂 ， 这个需要车商自己去搞定比如3c认证这些文件 ， 所以小贸车辆比大贸车辆更贵
注明：还有其他的方式 ， 比如平行进口车 ， 或者特殊人员从国外买的车能拿回国内骑等等……这些特殊的情况比较少就不赘述了
车辆选购
我上面说的这么大一段就是为了让新手知道有哪些车型 ， 让小白更好选择 ， 老手请忽略
首先你需要确定你的用途 ， 但是大多数情况下街车是更合适新手的 ， 有合适的坐高和亲和的坐姿
不要看到哪些趴着骑车很帅气 。回家指不定找人揉腰呢 ， 年轻人 ， 少废腰
对于城市通勤的话我个人建议上250的排量 ， 有些新手不要觉得自己很牛逼 ， 不上公升没有灵魂 。
小车圈子有句话叫——越是老司机开得越稳 。
这里的稳不是慢 ， 开车骑车出事的往往是老手比较多 。为啥？老手自信呗 ， 感觉骑了几年车啥情况都碰到了 ， 生死自己能掌控了 ， 反而新手一般出不了太大的车祸 ， 大多新手刚上路的时候挺小心翼翼的 ， 只要不违反交规一般不会出大事儿 ， 顶多自己摔车 。也有那种小排量进阶大排量车的 ， 有的人以为自己能跑200可把自己牛逼坏了 。可是你跑这么快你考虑过出现情况你能不能反映过来呢？而且如果两百牛逼吗？曼岛去玩呗这么厉害 。骑车比开车更加危险这个毋庸置疑 。但是摩托车的宽阔视野也会让我们提前发现危险而提前做做出反应 。我建议新手多看看车祸视频 ， 看看那些飙车的脑花飞溅残肢断臂 ， 身首异处这些视频 。还是那句话——骑帅不骑快 。
回到正题 ， 买车之前你需要了解这车的保值率和保养费这些东西 。如果你买一辆骑几年的可以不用考虑保值率这个问题 。保值率是由市场决定的 ， 厂家给大家的信心和车辆给大家的信心组成 。这个不建议作为第一参考
比如gw250保值吧 ， 不过你能接受那个外形和车重吗？
保养这块对于有些比较贫困的其实 ， 像龙六这种大保养六七百一次还是很肉疼的吧 。一般来说 ， 多缸保养比单缸贵 。
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