摩托车链条的保养离不开链条油和链条蜡，长期不保养链条容易导致链条“坏死”，产生安全隐患，而且驾驶过程中将会产生强烈的噪音，影响驾驶感受 。
笔者为保养自己的征和和DID链条，购买和使用过多种保养物品，现不讨论品牌优劣，仅读者分享链条保养物品的使用心得 。
笔者使用过专业的链条保养油和蜡，也使用过非专业用途的齿轮油用于保养链条 。
专业链条油，赛领链条油（小支装），以下简称A 。
专业链条蜡，赛领链条蜡（喷射装），以下简称B，车仔链条蜡（牙膏状）以下简称C 。
非专业使用于链条保养的齿轮油（蓝色大罐装），以下简称D 。
文章尝试从以下几个方面谈谈使用心得 。
一、便携性
出远门，链条油蜡是必须携带的物品，因为摩托车辆承载空间有限就必须考虑便携性 。
A，体积比较小，占据的空间小，非常容易携带，但是有个问题，A的盖子容易邋遢，需要塑料袋等物品包裹，且和其他物品隔离 。
B，体积非常大，不合适随车携带，在固定场所喷涂链条较为方便 。B因为是罐装，所以除非骑士使用完毕，如果罐内还剩余一部分时，其体积仍如此巨大，外出携行并不方便 。
其还有一个劣势，要携带一条小管，否则不便使用 。
C，类似于牙膏状，体积较小，随着逐渐地使用，其体积越来越小，就便携性而言，还是非常有优势 。
D，整体携带非常不方便，非常沉重，但是其可以分装至其他小罐，增加便携性 。
不论外出游玩携带何种链条油蜡，都必须采用特别的包装包裹，否则会导致污染其他物品的麻烦 。
二、易清洁度
长期使用后，链条油蜡都会吸附灰尘，泥沙等乌七八糟的东西，不及时清理将容易死导致链条磨损过快，影响驾驶感受 。
经过实践对比，A粘附的垃圾较少，B属于黏性较强的链条蜡会吸附非常多的灰尘，如果路况烟尘、泥水非常大，BCD会导致链条看起来十分恶心 。
就清洁难度而言，需要用牙刷、链条刷和专业清洗剂慢慢清洗，清水无法去除 。
A最容易清洁，BCD最令人头疼 。
三、抗甩油
A抗甩油？简直可以说，刚刚走没多远，感觉就甩得差不多，如果上高速，因为链条运动速度快，200公里就要继续上油，否则就会看到光亮的链条 。搞不好，还会甩到头盔，溅了一身，相当尴尬 。
B抗甩油能力相对较强，因为其黏性很强，当你上蜡时不小心射到轮毂，就能明确地感受到粘性多强 。如果你要求不高，基本可以400公里上一次，如果有强迫症，建议勤快喷射 。
C和BD基本一致，上得多时，也会导致飞溅，但是较链条油，还是不有非常明显的优势 。
三、滋润度
其实相当难比较，各种化学成分都不了解，油封链和其他类型的链条都，ABCD对于链条的滋润度和伤害均没有办法短期得到验证，笔者也不想验证，毕竟非专业机构，没有更为科学的数据予以支撑 。
四、使用便利性
A是较为容易上油，拧开盖子就能滋润，但是其盖子容易沾染链条上的污垢，且其设计有齿轮状的出油口，更容易沾染链条上的污垢，一般笔者不会使用该出油口出油 。
B作为喷射装，使用起来较为方便，但是一定需要有长管加持，否则链条蜡会飞溅，喷射到摩托的其他部件，还需要增加清洁的工作 。
C作为牙膏装，用其原有的毛刷上蜡极其不方便，不知设计师自己使用过没有 。笔者的经验是携带药店可购买到的棉签，再把蜡精确地涂抹到链条上 。虽然这样能够减少沾染到C的污垢，但是需要额外携带棉签，也十分麻烦，容易遗忘 。
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