近日，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）品牌润滑油产品测试小组专门针对嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油进行了全方位测试，体验换上嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油产品后，发动机各部件的运转以及整车行驶状况的表现 。
一、看官方资料如何说
嘉实多极护采用先进的钛流体强化技术，是性能卓越的高端发动机润滑油 。注入液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗，激发发动机的超强性能表现 。
嘉实多极护0W-40 A3/B4具有如下特点：
1.无论是短途，还是长途行驶，均确保发动机发挥其极致性能 。
2.发动机动力输出持久强劲，即便是高强度的行驶条件 。
3.提高发动机效率，驾驶更顺畅 。
4.优异的抗磨性能，即便是各种苛刻的路况也能从容应对 。
5.有效减少沉积物，发动机洁净如新，动力输出更强劲 。
【极护机油0w40什么意思 0w-40机油是什么意思】6.满足并超越众多发动机制造商对机油的要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车 。
嘉实多极护0W-40 A3/B4将令你信心百倍，无论是时尚的高级轿车、顶级的豪华轿车，还是高转速的运动越野车，都能保证其性能最大发挥 。这些车辆往往被要求使用更高性能的机油，嘉实多极护即是你的首选 。
二、我们对机油的理解
作为润滑油行业主流媒体编辑，我们接触测试过多种品牌机油，参观过不少品牌机油厂家 。首先说下我们对于机油的理解，除了润滑之外，机油的功能其实最重要的还有清洁、密封、冷却、防腐蚀的作用，润滑故然就是形成油膜，让机件运转时不会产生摩擦，让机件运转顺畅 。清洁则是把引擎内的一些细小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳；密封的作用就是在活塞侧边的间隙以油膜的形式密封圈，可以有效防止废气窜入曲轴箱；冷却的作用就更加简单了，引擎运转时产生一定的温度，当机油到达运转部位，就会吸收一定的热量，然后将热量带走，帮助机件散热；至于防腐蚀，则是形成油膜粘附在机件周边让机件不受空气和水的腐蚀，保护发动机 。
不管嘉实多官方的说辞如何，实际使用体验如何才是王道，随小编一起开启嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油极致动力之旅吧！
三、嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油测试
1.车型车况和测试目的
本次测试的车型为三菱（进口）格蓝迪 2009款 2.4 七座豪华版，发动机：2.4L 165马力 L4，变速箱：4挡自动，驱动方式：前置前驱 。用这辆车作为测试的目的，一方面是因为它第一次使用嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油产品，不同产品试用效果对比会更加明显，另一方面，它的行驶里程不短（12万公里），目前使用还算比较稳定，但是冬季冷车启动时会有明显抖动，冬季油耗也会升高，还有就是发动机噪音虽然不算很大但是也有烦人的感觉，城市拥堵的路况和频繁走走停停的现状，对于机油的使用周期和效力的考验不小，由于该车有烧机油现象，也想借此体验一下嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油对于缓解烧机油方面的效果 。
另一测试的车型为路虎神行者2 2015款 2.0T Si4 XS 汽油版SUV，发动机：177kW(2.0L涡轮增压)，变速箱：6挡AT，驱动方式：前置四驱 。用这辆车作为测试的目的，一方面，嘉实多是路虎的初装油供应商，但在质保期后，该车车主自行选用了其他品牌机油，冷车启动有些许噪音，再次换上嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油测试，可以对比前后效果；另一方面，较上一辆测试车辆，它的行驶里程较短（3万公里），使用稳定，各方性能卓越，但在城市拥堵的路况下，油耗惊人 。也想借此体验一下嘉实多极护0W-40 A3/B4汽车全合成机油对于降低油耗方面的效果 。
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