“Sport Utility Vehicle”很少有人能够说出SUV这三个字母的全拼，直译过来就是运动型多用途车，而在功能性上又可细分为公路型SUV和硬派的越野SUV 。后者在使用环境上局限性注定了它不能被大多数家庭选择，反倒是前者日益强大的越野能力加之不错的舒适性占尽了风头 。
长安福特锐界相比之前的进口版车型在车身尺寸、动力性能、底盘调校方面有了长足的进步，它更加了解国内的中型SUV市场需要一款什么样的产品 。此次试驾的2016款福特锐界更是在此基础上重新进行了包装、升级，人机操作变得更顺手、驾驶辅助系统变得更全面、更易用，在舒适驾乘之余也能带给用户技术层面的专业性 。
当然，从福特锐界上市以来，它和汉兰达之间的相爱相杀一直就没有间断过，编辑身边非常多的人也会询问二者的区别 。的确，在长安福特锐界上市之前，汉兰达一直占据这一级别车型的榜首位置，但随着时间的推移锐界呈现出了后来者居上的态势 。从2016年全年的销量来看，锐界始终保持在月销1万辆以上的水平，个别月份还呈现出短暂的激增 。然而昔日霸主汉兰达却以月销8-9千辆的数据位居第二名 。究其原因，在二者舒适性相当的前提下，锐界在科技感、运动性方面更具优势，更为追求极致的用户提供了2.7T V6双涡轮增压动力，给消费者提供了更为丰富的选择 。从众多车主的口碑中也不难发现，选择锐界的车主同样车辆的操控性，这也是我们此次测试的重头戏 。
首先，驾驶一款中型SUV行驶在繁华都市是一种什么样的感觉？得益于锐界较高的离地间隙以及车内舒展的坐姿，主、副驾驶位的视野范围完全是“会当凌绝顶、一览众车小”的状态，这样的优越感配合车内考究的西班牙牛皮，为乘客带来了更高一级的豪华享受 。此时，我更愿意闲庭信步般的驾驶，去细细的品味它所带来的舒适 。
高大的车身势必会带来较大的风噪，除了在NVH方面苦下功夫之外，锐界还装备了ANC主动降噪系统，通过发射出与外界噪音相等的反向声波，将噪音有效的中和，这种疏堵结合的方式为车内营造了更为安静的气氛 。
【锐界显示英语怎么调中文 福特锐界仪表中文怎么调节】驶离较为拥堵的路段就可以好好感受这台V6 2.7T双涡轮增压发动机了，这台V6发动机采用了全新架构设计，目的只有一个：提升性能！双独立可变气门正时系统有着更大的调节范围，有效提高进排气效率，大幅降低涡轮迟滞 。尾部标识的GTDI字样代表燃油缸内直喷技术，除了降低油耗和排放，最重要的是92号汽油就能满足它 。得益于全新设计的V型结构，这款发动机有着出色的平稳性，
242kW/475Nm的动力参数能够比肩大部分3.0T发动机，这其中，475Nm的最大扭矩令人印象深刻，即使此次试驾的顶配车型整备质量达到了2.1吨，但踩下油门之后，爆发出的洪荒之力足矣让你有信心去和前来挑衅的小钢炮一决高下，大排量涡轮增压发动机的迟滞现象非常微弱，加之比较灵敏的油门响应，新款锐界带给你的是畅快淋漓的加速感受 。而V6发动机独有的浑厚声浪更是是任何四缸机不能比拟的 。
将挡位挂至S挡，发动机的转速甚至会攀升1000rpm，此时充足的动力与你的脚掌仅仅隔着一层油门踏板，轻微踩下去会换来强烈的推背感，为了激发最为原始的驾驶欲望，发动机能够死死的守住5000rpm不升挡，此时的蓄势待发的声浪始终在耳边咆哮 。
来自ZF代号6R80的6速手自一体变速箱曾经在福特大部分纵置发动机车型上服役，其最大的优势在于对大马力、大扭矩发动机的驾驭能力，比如它曾服役过经典的野马车型 。在锐界身上，倘若你以半程油门的方式去对待它，得到的回馈则是极为平顺的换挡，动力之间的衔接紧密，即便是缓慢的提速它也不会打断这种连贯性 。当你一脚把油门踹到底，它的降挡极为干净利落，连降两挡之后发动机的转速立刻攀升至5000rpm，能够很清晰的看到转速表指针随着你脚下的动作反复摆动 。
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