10月10日晚，广汽丰田全新纯电SUV bZ4X终于上市了！这款车早在今年年初冬奥会期间就已经宣布要引入国产，但因为海外市场反馈的一些故障最终回炉重造，时隔大半年后才重新登陆市场 。此次广汽丰田bZ4X共推出5款配置，售价区间19.98-28.78万元，比此前22-30万的预售价下调了2万元左右 。
从上面的表格来看，丰田bZ4X售价22.98万的次低配版本是比较划算的 。而且作为一辆合资纯电中型SUV，此次丰田将bZ4X的起售价压到了20万以内，确实是一个比较有诚意的定价 。下面，我们就来给大家详细聊聊广汽丰田bZ4X的配置和性价比情况！
在外形设计上，广汽丰田国产的bZ4X直接照搬了海外版的设计，整车看起来比较运动，前脸采用封闭式结构，尖锐的线条十分犀利 。同时，车辆的前后翼子板都使用了熏黑设计，显得十分个性 。
车尾同样延续了车头犀利运动的风格，前后翼子板均有明显的外扩造型，贯穿式尾灯一直延伸到车辆侧面，大角度的溜背式尾门以及下方大面积的熏黑包围，都进一步提升了车辆的运动感 。
从车辆侧面可以看出，bZ4X并没有像其它纯电SUV那样采用圆滚滚的“鼠标”造型，而是采用了非常硬朗的直线条设计，并且在前后车门位置设计了复杂交错的线条和曲面，设计感十足 。尺寸方面，丰田bZ4X在车身长度和轴距方面相比同价位的竞争对手大众ID.4、日产Ariya都有明显优势，宽度和高度则比较常规 。大家或许不清楚bZ4X的2850mm轴距是什么概念，要知道，丰田自家的7座SUV汉兰达，它的轴距也是2850mm，但是车长却达到了4965mm，而bZ4X在相同轴距的情况下，车长比汉兰达短了足足275mm，使得车身长度和轴距的比例看起来非常和谐 。
在车身颜色上，此次bZ4X提供了6种单色车身，以及5种双色车身可选 。其中，最低配车型仅提供单色【浩瀚黑】，其余版本则可以免费选择6种单色车身 。至于双色车身，则是选装配置，但目前具体选装价格官方并未公布 。
轮圈搭配上，bZ4X的顶配车型采用20英寸切削轮圈，轮胎规格为235/50 R 20，其余版本均使用18英寸空气动力学轮圈，轮胎规格则为235/60 R18 。
内饰设计上，丰田bZ4X采用了一套与其它丰田车都不一样的风格，整体造型很有未来座舱的感觉，中间是一块触控大屏，仪表盘则被放在了距离驾驶员很远的高处，方向盘的样式是全新的 。此外，bZ4X并没有像其它新势力那样去掉实体按键，而是在方向盘区域，以及中控台区域保留了大量的实体按键，以保证车辆基本的使用便利性 。不得不说，bZ4X的内饰设计是在科幻中兼顾了实用性，这样的理念非常“丰田” 。
内饰配色和材质方面，bZ4X提供了【轻奢灰】、【格调红】、【炫酷黑】这3种内饰搭配，其中格调红并不像大家想象中那样是大面积红色，而是在地板地毯、门板装饰等细节部分使用红色，座椅依然是灰色设计 。
硬件层面，bZ4X使用丰田e-TNGA电动平台打造，采用前麦弗逊、后E型多连杆式悬架 。动力方面，bZ4X提供了前轮驱动和四轮驱动两个版本，前驱版为前置单电机，最大功率204马力，最大扭矩266.3牛·米，四驱版则是前后双电机驱动，最大功率218马力，最大扭矩337牛·米 。目前官方并未公布车辆的0-100km/h加速性能，但是参考海外版车型，两驱版为8.4秒，四驱版为7.7秒 。从参数来看，bZ4X并不是主打加速性能的电动车，两驱版8.4秒破百的性能足够日常通勤使用，同样204马力后轮驱动的大众ID.4，它的0-100km/h加速也是8.4秒 。
在简单回顾完车辆的设计和硬件规格后，下面我们来看看bZ4X具体的配置，以及到底哪款最划算！
首先是全系最入门的Elite版，售价19.98万元 。在硬件规格上，入门的Elite版在动力方面没有阉割，依然是204马力永磁同步电机驱动，但是仅搭载了一块50.3kWh的宁德时代三元锂电池，所以车辆的CLTC工况续航只有400km 。
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