车子首保之后 ， 如果不去4S店保养 ， 确实有可能会被刁难 ， 甚至是不给质保 。
就好比：小卖部买到一个牛奶 ， 回家一看「哎」过期的 ， 然后第2天再跑到小卖部去 。
他说：“哪是我这里买的！我这里买的 ， 人家都是学校里面直接喝掉的 ， 哪还有像你带回去的？你肯定不是我这里买！”有可能真有扯皮的 。
国家明确表示可以不去4S店保养
理论上来讲 ， 不去4S店保养 ， 4S店依旧是需要提供质保服务的 。
【奥迪机油更换提示怎么关闭 奥迪提示机油检查到期】交通运输部发的最新版《机动车维修管理规定》第5条规定的：托修方有权自主选择维修经营者进行维修 。
除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任之外 ， 任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者 。
说人话：保养想去哪做都行 ， 而且4S店还得照常提供质保 。
在外面保养 ， 和4S店基本没什么差别
有些朋友担心汽修店保养和4S店保养的技术、设备、专业度会不会有差别？
首先 ， 外面的汽修店也是要相关资质的 ， 也不是说想开就能开的 ， 汽修店就是汽车的医院 ， 你就这么想 ， 肯定是有要求和规定的 。
GB/T 16739.1-2014《汽车维修业开业条件》有这么个规定：从事汽车维修经营业务的 ， 应当依法向市场监督管理机构办理有关登记手续 。
而且各岗位人员需要经过相关的培训 ， 取得行业主管部门颁发的从业资格证书才能上岗的 ， 持证上岗 。
其次 ， 从维修专业度方面来讲 ， 也不要太过于担心 。
参考《机动车维修管理规定》第25条规定 。
机动车生产、进口企业应当在新车型投放市场后6个月内向社会公布它的生产、进口机动车车型的维修技术信息和工时定额 。
简单讲：就算是新车 ， 外面的修理厂只要过了这个时间 ， 都是从公开信息上就能拿到维修保养的具体要求的 ， 怎么做保养、怎么修是要求公开的 。
实际上 ， 不少的汽修店都是4S店做得很厉害的大师傅自己跳槽出来开一个 ， 本身水平就比4S店好的大师傅的店其实也是很多的 。
所以说 ， 在外面做保养 ， 只要不是黑店 ， 和4S店比的话 ， 真的谈不上好像是一个水平很高、一个水平很低 ， 不太有这事 。
但实际操作起来有难度
虽然法规是允许去外面做保养的 ， 专业度也是有保证的 ， 理论还是要联系实际的 ， 对不对？问题在哪里？麻烦在哪里？坑又在哪里？咱们接着讲 。
如果涉及什么质保的这种情况 ， 4S店扯皮 。
想要正常保修 ， 就要提供各种证明
早在2015年 ， 交通运输部就发了《机动车维修管理规定》 ， 已经规定不能强制要求消费者在4S店保养 。但是“耍无赖”的4S店到今天依然还是有的 。
讲个早点的新闻 ， 淄博新闻2019年1月份报了个 ， 高先生的车子还在质保期内 ， 但由于第5次保养没有在4S店做 ， 4S店就不给高先生保修了 。
而且实际需要申请质保的 ， 其实是和保养毫无关系的喇叭 ， 机油在别人那边换 ， 喇叭坏了 ， 找4S店索赔 ， 换个机油把喇叭换坏了？一般不会吧？
与采访人员沟通之后 ， 4S店要求高先生出具盖有公章的在外保养记录、保养店具有保养资质的证明以及保养店配件进货渠道的证明 。
才能带个引号的叫做“视情况”提供保修 ， 听起来是不是有点烦？
如果当时在外面保养的时候 ， 我们想想付了钱弄弄：“有没有好？”“好了 ， 再见 。”“车子有没有洗好？”“洗好了 ， 再见 。”
那个时候就没有去拿单据 ， 后续想要拿证明就需要和维修厂好好来沟通这个事情了 ， 对吧？如果拿不到 ， 4S店两手一摊「呵呵」 ， 直接耍赖的也不是没有 。
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