图3--显示组032的数据
图4--显示组003的数据
喷油脉宽取决于进气量的大小，进气量过少也就造成了喷油脉宽小，该车现在喷油脉宽是1.6 ms，与2.2 g/s的空气流量计数据相符合 。造成空气流量计数据过低的原因可能是进气系统漏气或者是空气流量计损坏，如果出现故障码16486——质量或容积空气流量计电路低电平输入，则线路可能存在故障 。维修人员经过目测没有发现进气系统的管路存在脱落的现象 。
进气管及相关的线路不存在问题，则故障很有可能出现在空气流量计本身，维修人员决定拆下空气流量计检查 。拆下空气滤清器后，果然发现空滤壳内部和进气口处有大量的尘土及异物，拆下空气流量计后发现流量计的中心处也有异物 。空气流量计的中心处正是进气量的检测点，由于异物遮挡住了一部分空气进入检测点，导致空气流量计没有完全检测到进入发动机的空气，发动机控制单元就认为进气量小，于是减少喷油脉宽 。而实际的进气量并不小，因此造成了进入气缸内的混合气过稀 。发动机控制单元通过氧传感器的闭环修正，加大喷油脉宽 。当喷油脉宽修正到了极限还不能达到理论空燃比，发动机控制单元就存储了故障码17536 。
故障排除：清洁空气流量计和空气滤清器，然后起动发动机，数据恢复到正常值，故障彻底排除 。
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