想在有限的预算内最大程度地选到自己心仪的车不是一件容易的事 。一是由于当今汽车市场鱼龙混杂，没有专业的知识和指导很难从中找到那个“Ta” 。二是人们常常眼高手低，很难通过现有预算达到理想预期 。对于当代年轻人来讲，这两个问题无疑变得没有最难，只有更难！
手握15万的购车预算，想要拥有一台造型运动且动力不错的车吗？相信年轻的朋友们对于菲斯塔都不会陌生，作为北京现代旗下首款运动型轿车，四年前其一经推出便凭借着强劲的动力性能、极致的操控体验以及超高的颜值引燃市场，受到年轻消费者的广泛青睐 。现如今，这部“平民超跑”也迎来了焕新幅度堪比换代的中期改款车型 。11月5日，全新菲斯塔N Line正式上市，售价区间为13.88万-15.48万元，正好满足大部分年轻消费者的预算需求 。
而在合资A 级运动轿车行列，大众凌度L也凭借“奢适宽体轿跑”的名号以及掀背造型、无框车门等鲜明特点备受欢迎，虽然15.09万-19.09万的售价有些“超标”，但预算范围内入门版也能够得着 。那么菲斯塔N Line与凌度L的区别究竟在哪？到底哪款车更适合自己，更适合购买？今天我们就大体基于外型、内饰、配置、动力四大方面带大家好好感受下这两款车型的不同 。
外观：两款运动型“平民超跑”，究竟如何比较？
首先就是大众第一眼关注的点：外观，也就是设计层面 。先说前脸部分，凌渡L融入了大众ID家族的设计风格，整体大胆夸张 。点阵式的大尺寸格栅和贯穿式灯带令凌渡L视觉效果出众的同时，也“电味”十足 。但“上扬的嘴角”却也让整个前脸看上去凌利中透着些许喜感，这样的设计也引起了两种比较极端的评价 。而全新菲斯塔N Line的前脸设计也同样新意十足，搭载赛车设计常用的蜂巢模块，汇聚成黑色参数化宝石前格栅，并创新性的采用将日行灯融入进气格栅内的黑色隐藏式设计，使其设计风格更加运动，更具未来感 。相比之下，全新菲斯塔N Line的整个车头造型也更具有攻击性，视觉冲击力更强 。通过上面图片的对比也不难发现，菲斯塔N Line更帅气前卫，更具有造型性 。
车侧部分两车的整体轮廓较为相似，均采用长车头加短车尾的溜背式造型，轿跑范儿十足 。其中大众凌度L的整车造型与大众CC有几分神似，重点是该车全系标配无框车门，这也是其最大的亮点之一 。但由于是低配车型，凌度L仅配备了17英寸轮毂，且轮毂造型较为常规，质感也较为“廉价”，大幅拉低了整车颜值 。反观全新菲斯塔N Line，不仅全系标配18英寸五辐双色运动轮毂，还配备了红色制动卡钳，进一步凸显运动气息 。
车尾部分，凌度L的层次感很强，贯穿式尾灯再加上小鸭尾的设计，进一步强化年轻、动感的气息 。值得注意的是，凌渡L采用掀背式尾门，装卸物品要比传统三厢轿车更为便捷 。但隐藏式的排气设计却又将整车气质向“买菜车”拉近了不少，十分遗憾 。而堪称“出厂即改装”的全新菲斯塔N Line不仅配备自带高亢声浪的双边共四出排气，还拥有集空气动力学与视觉冲击力于一体的菲扬式尾翼，将整车的动感气息展现的淋漓尽致 。相信年轻朋友们看到这里已经在想象其四处排气管的声浪造势了 。
内饰：一山更比一山高
通过图片我们可以看出两车在整车轮廓上的相近也延续到了内饰层面 。大众凌度L及全新菲斯塔N Line均采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱布局，双连屏、D字形方向盘、包括换挡机构前方的手机容纳槽设计两车都如出一辙 。但仔细观察后你会发现，无论是内饰整体质感，还是细节设计，全新菲斯塔N Line均更显诚意 。全新菲斯塔N Line不仅配备了换挡拨片和方向盘加热功能，还有方便盲操的钢琴式按键以及更为先进的按键式电子换挡，且周边采用柔软的皮质材料覆盖，让视觉和触感都更高级的同时，换挡机构前方放置手机的区域还支持无线充电功能，直击"Z世代"甜区 。中控地台下方也没被机械结构所占据，而是设置了一个足够可观的储物空间，这些都是凌度L所不具备的 。
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