炎炎夏日 ， 将爱车停在烈日下 ， 车厢里的高温能煮熟鸡蛋；驱车而行 ， 空调吹得右侧的脸抽筋、左侧却被晒得火辣辣地疼 。这样的情形 ， 你如何忍受？我们的消暑之计 ， 喝冰水擦防晒霜打太阳伞吹空调 ， 爱车的消暑之计呢？不能千方百计停在遮阳的车库 ， 不能拒绝在暴晒中的行驶 ， 那就不妨试试：贴上防晒效果一流的太阳膜 ， 或者自己动手装个太阳能风扇 ， 再或 ， 给你的爱车戴顶太阳帽吧！
戴顶太阳帽 体积小使用很方便
不用多说 ， 停车如果能够停到地下停车场或有顶的车棚内是最完美不过的 ， 有树荫当然也好 ， 不过树木的浆汁和鸟粪腐蚀车漆会让这一方案不够完美 。而最让人头痛的是随着机动车保有量极速增长 ， 停车问题越来越凸显 ， 更多时候我们不得不将爱车停在炎炎烈日之下 ， 车内温度升至70度是常有的事 。
在停车状态下 ， 由于温室效应 ， 即使是贴1万元的隔热膜 ， 也无法杜绝将车厢变成蒸笼的结果 。在传统方式中 ， 很多车主会选择罩车衣、或者装玻璃遮阳帘 ， 来达到防晒的效果 。只是 ， 车衣体积庞大、遮阳帘安装麻烦会让不少爱整洁的美女们、怕麻烦的帅哥们不喜欢 。现在好了 ， 今年市场上出现一种汽车太阳伞 ， 形象地说是“太阳帽”更加贴切 。其里面有钢丝制作的骨架 ， 收纳时抓住钢箍一扭就变成一个小圆盘 ， 装入袋内几乎不占地方；使用时瞬间展开 ， 盖在车顶上将四周玻璃遮得严严实实 。其同时具备防风、防盗、施工快捷的特点 。经采访人员体验 ， 使用操作在1分钟内就可搞定 。这么简单 ， 估计再懒的人也不会选择继续忍受上车时被蒸馒头的滋味了 。
提醒：上海入通长沙代理商洛掌柜介绍 ， 公司旗下爱卡洛斯太阳伞 ， 采用高科技反光隔热、涂银两层PU防水涂层布料 ， 能够降低车内温度15-25度 。产品分中、大轿车车型和越野车型 ， 价格分别为268元、298元和318元 。有意购买的读者 ， 凭本报本版到三湘汽车生活广场一楼23号度阳汽车用品批发行 ， 可以享受七折优惠 。
装个小风扇 自己动手抽出车内高温
给车内降温 ， 最行之有效的方式还是通风 ， 让车窗留个小缝是不错的主意 。只是不遮风不避雨 ， 更重要的是无异于引导犯罪 。太阳能风扇这个时尚玩意儿 ， 实际上是用硬塑胶条 ， 用卡扣方式将玻璃加高一节 ， 不改变车体结构 ， 拆装非常方便 ， 在中间位置安装一个涡流风扇 ， 将车内的热空气向外抽 。
遗憾的是销售渠道一直在网络等时尚领域 ， 仅供爱折腾的年轻车主们把玩 。另外 ， 没有知名厂家参与开发这类产品 ， 市场上琳琅满目的商品质量良莠不齐 ， 让部分购买到劣质产品的车主投出不信任票 ， 也阻碍了市场的推广 。
有兴趣的读者可以上淘宝去溜达溜达 ， 最好选择价格在80元左右 ， 风扇、电池分离的品种 。当然 ， 使用太阳能电池也有弊端 ， 比如车头背对阳光风扇的效率就会大打折扣 。动手能力强的读者 ， 也可以DIY一组用充电电池供电的附加电源 。如果能够加一个简单的温控 ， 如车内温度超过40度 ， 风扇才自动启动就更加完美了 。
好的太阳膜 滤紫外线防晒隔热还省油
上月 ， 一同事新购入一辆马六前来请教 ， 说一个美容店答应给他360元全车贴膜是否合算 。他认为够便宜 ， 而且太阳膜只是起个遮挡作用 ， 随便贴贴应该没关系吧 。”对太阳膜如此认识的车主好像不在少数 。实际上呢 ， 太阳膜远不止“窗帘”的作用 。在夏天 ， 其最重要的功能是过滤紫外线和隔热 ， 达到延缓内饰老化、保护驾乘人员安全以及车内防晒等 。据检测 ， 一款具备较好隔热效果的太阳膜 ， 在驾驶途中能让空调开低一两个档位 ， 自然也能达到省油的效果 。
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