盛夏来临，气温日益升高 。这个季节对于汽车来说也同样难熬 。因为汽车在工作中本身就需要排散大量的热，再加上外界的高温，会使车上的许多橡胶部件加剧老化，这其中轮胎尤其需要特别关照 。不少人习惯钻空子，过马路不走斑马线而跨栏杆，买东西不排队而是去插队，在轮胎的养护上，车主朋友千万别去钻空子，因为高速爆胎可不是闹着玩的 。
夏季轮胎使用要科学
1高温下轮胎的胶面更容易发生老化，严重时就会出现爆胎 。因此，对于使用了一定时间的轮胎要特别关注气压，高速行驶一段时间后如果发现胎壁过热、气压过高，应立即停车降温 。但切忌用冷水泼冲，更不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏 。
2．充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏 。
3．要经常清理轮胎花纹沟槽中的异物 。如果发现铁钉刺进了轮胎之中，千万不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助 。
4．一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万~10万公里（或5年左右），对于面临退役的轮胎就会存在一定的安全隐患 。
5．如果高速行驶时发生了爆胎也不要惊慌，第一步要使自己尽量冷静，不要急打方向或急踩刹车 。双手紧紧握住方向盘，切忌挂空挡溜车，缓踩刹车，使车速均匀降低 。在爆胎后车身会发生跑偏，不要跟车的惯性较劲，尽量保持车辆直线行驶 。在确认安全的情况下让车速缓缓下降，停稳后在车后方竖立危险警示牌，立即更换备胎 。
夏季轮胎养护要细心
1轮胎换位延长车胎寿命 。汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的 。为了延长轮胎的使用寿命、平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位 。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀 。
2定位、动平衡不可少 。更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎 。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡 。
3维持正常轮胎压力 。胎压升高主要由于胎内气体膨胀，所以，夏季给车胎充干燥氮气是不错的选择 。氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率 。实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化 。
4不可忽略汽车备胎 。一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎就可派上用场 。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或已过保质期 。专家提醒，日常的轮胎检查也要包括备胎 。
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使用轮胎有方法
在选择和使用轮胎时，应按科学的方法来进行，否则因多种因素影响，会大大降低轮胎的使用寿命 。现将注意事项公布如下：
【炎热夏季 教你几招保养轮胎的好办法】停车：
1.轮胎应远离热源、发电设备和产生臭氧的地方 。
2.轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品相邻过近 。
气压：
1.轮胎应按国家标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压充气 。
2.轮胎充气后应检查各部位是否漏气，如发现漏气应及时修理 。
3.轮胎在使用过程中必须保证内压正常 。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压 。
4.长时间停车时，前后轴必须架起 。
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