高铁票无纸化是什么 _高铁

对高铁票无纸化对大多数的出行者，毫无疑问是满意的。由于我国是一个人口大国，出行的需求量也是急著上升，据查广州南站每日的输送量就达到了一千万人次之多，那么，全国的高铁运输量呢？就可想而知了。随着国家对高铁运输的快速发展，不但提高运输能为，同时也把各城市区域的距离大大的缩短了，也就是说节约了时间，让广大民众享受到生活快节奏的乐趣。按一般惯例来说，民众出行已经习惯了取票上车，凭票上车按号入座已成为常态，突然改变确是会引起一部分人的不满意，但是，从目前国家的发展来看，这又是必须的。为什么呢？5G网络时代的到来，势必会引发各行各业的科学技术的变革，比如，刷脸支付，无纸化办公，无人驾驶等等。再者，根据国家的高速发展，对资源需求也日益增大，特别是车票所需纸张，它就是一个巨大的浪费，而且还会污染环境，为此，实现高铁票无纸化既是时代发展的需要，也是社会的进步。满意与否只是不同人群的不同理解。
【据实解答每一个问题】
老爹有话说：
在双十二那天，中国青年报发表了一篇标题为《高铁车票“无纸化”反而更费纸，改革没有那么容易》的文章。

【高铁票无纸化是什么】在这篇文章中，中国青年报详尽地分析了，高铁票无纸化，可能会带来的各种影响。
总的来说，高铁票无纸化，一方面，给老百姓们带来便利，另一方面，也会引发新的问题。

01.铁路部门推广“车票无纸化”，初衷是为了节约纸张资源，推动车票电子化进程。
相信大家都有搭乘高铁的经历，不知道有没有注意到一个问题。每次坐完高铁后，高铁车票，都不知道怎么处理。
老爹都是撕了，扔到垃圾桶里。既然老爹都是这么做，想必其他人，也是类似的处理方法。
这样的话，我们推想一下，全国每天会消耗掉多少张车票？
这个数量估计是无法计算的。
所以，推广车票无纸化，也是一种解决办法。

02.车票无纸化，应该要照顾到特殊人群的需求。
现在动车站可以凭借身份证，直接检票乘车和进出站。

但是，有的人是需要进行费用的报销，这个时候，就需要提供纸质的报销凭证。
还有就是很多的老人家、农民工，不怎么会进行网上购票。如果推行车票无纸化，势必会引发其他新的问题，给老百姓们增添不便。
因此，推行车票无纸化，还是应该要充分照顾到特殊人群的需求。

综上所述，高铁票无纸化，有利有弊，需要仔细考虑各方面人群的需求，再决定是否推广。
高铁无纸化的想法和目标是好的，但需要系统化的实现，也需要给普通乘客习惯的过程。
目前存在的问题：
1.在自动售票机或取票机上，有取票的选项，但当你选择了取票，需要收入手机号码，会发一条短信和打印一张凭条，但该凭条又不能作为乘车凭证，即麻烦，有浪费了纸
2.当你选择了保修凭证，可以取到保修用的票，但该票上没有座位信息，没有乘车口信息。为啥不能多打印几个字呢？
3. 用身份证进站后，不知道几号口，不知道几号车和座位
4. 自从改了无纸化，乘车最担心手机没电了。
有几个建议：
1. 将取票的按钮改成发送乘车信息
2. 保险凭证上加印车次道口，座位信息