【飞利浦9@9K不使用TF卡状态完整待机测试报告】我的9K是今年2月11日买的银色V36版本 ， 本来就是冲着它的超长待机能力来的 ， 但是由于使用数据线及TF卡等原因 ， 一直未能完整做一次待机测试 ， 终于在3月2日开始了我的实际待机时间测试 。
由于坛子里不少飞行员反映使用TF卡会大大增加9K的耗电量 ， 缩减待机时间 ， 而且飞机一贯的作风是数据线不支持充电 ， 结果导致我没办法测试出正常情况下的待机时间 。3月2日正式开始无TF卡、不插数据线的待机测试 ， 数据如下：
3月02日上午09点整开机
3月04日下午17点30分左右消耗第一格电
3月06日晚上23点50分 ， 第二格电消失
3月09日早上09点56分 ， 第三格电消失
3月13日早上09点40分 ， 空格电量提醒响起
3月13日下午16点整 ， 一个拨进电话导致自动关机
以上数据是在24小时开机 ， 每天电话量在30分钟到1个小时左右通话时间 ， 短信收发量约30条 ， 基本不使用蓝牙和TF卡 ， 游戏约10分钟/天 ， 其它功能操作20分钟/天的情况下获得 。
下面分析一下：
第一格电坚持了2天8小时30分钟 ，
第二格电坚持了2天6小时20分钟 ，
第三格电坚持了2天10小时06分钟 ，
第四格电坚持了3天23小时44分钟 ， 将近4天 ，
空电池格坚持了0天06小时40分钟
以上情况不难看出 ， 其实前三格电量比较平均 ， 基本是2天时间再多几个小时 ， 有所相差的部分是每天电话量的多少引起的 ， 毕竟谁都不能说自己每天说的电话完全一样多吧？最后一格坚持时间多了1天半左右 ， 这个是飞机的老惯例了 ， 不多说 。最值得称道的是电池空格以后我还打了5个1分钟以内的电话 ， 接收了1条100多KB的彩信 ， 发了2条短信 ， 最后是一个同事打电话进来 ， 9K才终于自动关机了 。即使不算空格电量 ， 9K的总待机时间也已经达到11天零40分钟 ， 上的话更是达到11天又7小时 ， 这个程度的待机时间意味着即使短期出差连充电器都不用带 ， 何况出差超过7天基本都是业务员等少数职业了 ， 已经让我非常满意了 。
有些遗憾的就是插上TF卡的待机时间只有4到6天左右 ， 比较让我失望 ， 还有就是以前号称待机15天的飞机实际待机时间能达到5天左右 ， 可惜这次9K号称能待机60天 ， 实际测试却没能突破到20天左右 ， 实在有一点遗憾 。在这篇文章即将收尾阶段 ， 看到坛子里有人报告即使插TF卡也能达到10天左右 ， 估计和TF卡的品牌等有关系 ， 限于硬件设备 ， 只能留待下一次测试了 。
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