南云忠一不是蠢材，他应该是日本海军中最有能力的将军之一 。但是，他的能力被错用了，而且由于内部的倾轧，使得他最后抑郁而终 。我们可以看到，日本在太平洋战争中，海战方面取得的胜利，大多都和南云有关 。在南云去职后，日本海军再也没有胜绩 。
大家对南云的诟病主要来自偷袭珍珠港和中途岛海战 。似乎这些战役中的错失，都需要南云忠一这个战役的实施者负责 。但是，如果我们从另外一个角度来看，南云忠一的责任并没有那么大，之所以把这些责任都推到南云身上，无非就是一个原因，甩锅 。更重要的原因，南云死了，不能为自己辩护 。
对偷袭珍珠港的诟病主要是对南云没有发动第三次攻击的批评 。而实际上，日本在制订作战计划的时候，根本就没有把油库和修船场定为目标 。渊田美津雄在他的回忆录里说当时他提出进行第三攻击，目标是油库和修船场 。可是，试问渊田美津雄他自己进行过对这些目标的攻击训练吗？在浓烟密布的珍珠港上空，他能够找到这些目标吗？
更重要的是，在战后的回忆录里，当年潜入珍珠港进行侦察的吉川回忆说，当时他就明确汇报东京，不把那些重油罐作为袭击的目标 。这是因为吉川亲自摸到重油罐进行了核查，他发现美军的油料都储存在地下油库，那些重油罐都是摆设，全是空的！但是，为了抹黑南云，这一点被无视了 。日本和美国出于各自的目的，大肆渲染日本没有发动第三次攻击的失误，南云忠一只得背锅了 。
而在中途岛海战中，南云忠一犯下了种种错误 。但是平心而论，这些错误他手下的参谋长和作战参谋要负大半的责任 。南云对航空作战并不精通，他更多的要依靠他的参谋人员 。在中途岛海战中，南云下达的鱼雷换炸弹，炸弹换鱼雷，已经回收飞机北撤的命令，其实都出于他的参谋人员之手 。
在中途岛海战中，联合舰队司令部犯下的错误更大，可以说，正是联合舰队司令部制订的漏洞百出的作战计划，葬送了南云的舰队 。如果联合舰队以南云的舰队为核心制订计划，那些战列舰、巡洋舰配合南云作战，即便是密码泄露，南云的舰队也能够争取胜利 。
而这背后，还有着日本惯有的派系斗争的阴影在作祟 。南云是海军中的激进派，颇得日本海军中的少壮派的推崇 。而山本五十六和他政见不合，对他十分厌恶 。在各个场合，山本五十六并不给南云留面子 。在偷袭珍珠港前，山本就严厉批评了持反对意见的南云 。而在偷袭珍珠港胜利后的祝捷会上，对大胜而归的南云，山本依然没有假以辞色，他在会上大肆批评，搞得大家不欢而散 。
【南云忠一真的是蠢才吗?】在这种情况下，山本五十六放弃中途岛海战的指挥就可以理解了 。而南云的机动部队是山本起家的部队，受山本的影响，对南云十分鄙夷 。我们看渊田美津雄的回忆录，就可以看到他对南云的态度 。南云在这种情况下，只能靠自己和几个靠不住的参谋来指挥作战 。长此以往，南云怎么不会变得谨小慎微，没有朝气 。
这样，南云基本保全了手下飞行员的精华，这些飞行员后来很快让日本海军恢复了战斗力 。这是南云清楚的认识到，日本海军最重要的战斗力，是源自于这些精锐的飞行员 。正是因为如此，南云才会在中途岛海战中收回飞机，北撤组织作战，最后被美军钻了空子 。即便如此，这些保存下来的飞行员又让日本海军支撑了大半年的优势，这是南云的功劳 。
而再看看其他的将领，根本就不以飞行员的死活为意 。在他们的眼中，战舰的存亡要远比飞行员的死活重要 。那个被日本大力吹捧的山口多闻，在美军空袭已经结束后，完全有时间组织反击作战的时候，却因为急于复仇，把手下的飞机分成两批攻击 。
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