实际重量和计费重量差很多


实际重量和计费重量差很多


【实际重量和计费重量差很多】实际重量和计费重量差很多是因轻抛重量比实际重量大,通俗说是当体积过大而重量过小时,按体积收费 。因此会出现实际重量是1公斤,但收费重量有可能会是2公斤的情况 。实际重量指的是货品本身的重量,加上该货品所使用的包装材料的重量 。计费重量是货物在计算运费时的名义重量的简称 。货物在托付运输时,其实际重量与所选用运输工具的标记载运吨数不一致 。商品在交付运输时,其实际重量只是计费重量的基数,并不等于计费重量 。
实际重量和计费重量的区别如下:
1、计费方法不同:计费重量一般以体积重量为基础,与实际重量有所差异 。对于整车运输,不管实际装载重量是否达到标定吨位,均按车标定的重量计费 。而实际净重 。有些货物因不需包装,其计费按其净重计算 。此外,各种运输方式分别规定了计费的起码重量,不足该重量时,也按该重量计费,并且用衡器计重的货物,则按体积或单件换算成重量计费 。
2、应用范围不同:重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸超过1千克,或每166立方英寸重量超过一磅的货物,个别地区使用的是每公斤货物7000立方厘米或427立方英寸,或每磅货物194立方英寸的标准来算实际重量来收取费用 。而每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克,或每166立方英寸重量不足1磅的货物 。轻泡货以计费重量收取费用 。
3、称重方法不同:使用计费重量时,将称量物直接放在电子天平盘上直接称量物体的质量 。而使用实际重量需要脱去货物的外包装再进行称重 。

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