毫末智行张凯出席2022世界人工智能大会：数据智能是智能驾驶致胜关键 _云知道

“中国智能汽车市场份额、渗透率一骑绝尘，中国已成为全球智能汽车主战场。”9月3日，毫末智行董事长张凯受邀出席，2022世界人工智能大会。张凯分享了对全球自动驾驶的趋势的最新判断，及毫末作为中国自动驾驶硬科技公司将发挥数据智能等领先优势，助力中国自
“中国智能汽车市场份额、渗透率一骑绝尘，中国已成为全球智能汽车主战场。”9月3日，毫末智行董事长张凯受邀出席，2022世界人工智能大会。张凯分享了对全球自动驾驶的趋势的最新判断，及毫末作为中国自动驾驶硬科技公司将发挥数据智能等领先优势，助力中国自动驾驶领跑全球。

在论坛上，张凯发表了名为《毫末智行的自动驾驶AI探索之路》的主题演讲，并分享了毫末智行当前在自动驾驶领域获得的瞩目成绩：“毫末智行已经拿到多项业内第一名，其中包括了中国量产自动驾驶的第一名、中国首个自动驾驶数据智能体系MANA、中国第一个大规模量产＆重感知的城市NOH高阶智慧领航辅助驾驶系统，以及中国首个十万元级末端物流自动配送车小魔驼2.0等等。”

在乘用车领域，毫末智行HPilot智能辅助驾驶系统已实现了两代产品的量产，并已搭载至长城汽车旗下近10款量产乘用车型中，“到2022年底，毫末智行辅助驾驶系统预计将落地超过30款车型，到2024年，搭载毫末智行辅助驾驶系统的乘用车总量预计达到百万量级，将进一步夯实毫末智行中国量产自动驾驶第一名的行业地位”，张凯介绍到。
而作为毫末智行第三代智能驾驶系统，HPilot 3.0也将在年内正式量产，这标志着城市NOH将正式进行交付。“在城市场景智能驾驶方面，毫末智行已完成了城市NOH全部的功能开发，并在北京、保定等城市进行深度场景打磨”，张凯介绍到，“我们的终极目标，是以城市NOH帮助用户完成在城市区域内A点到B点轻松、安全地智慧通行。预计未来，城市NOH功能落地的城市将会超过100个，全面覆盖国内所有的一二线城市” 。

在末端物流自动配送领域，张凯表示，毫末智行已处在市场领跑者位置：“目前，毫末智行目前已经与阿里达摩院、物美多点、美团等行业头部客户达成深度合作关系，来助力末端物流自动配送行业发展；此外，凭借今年4月推出的第二代末端物流自动配送车小魔驼2.0，毫末智行将进一步加速末端物流自动配送的行业进程。”
据张凯介绍，小魔驼2.0是业内首款面向商用市场的10万元级末端物流自动配送车，而为了更进一步推动末端物流自动配送事业的快速规模化，毫末智行还在本年度全面升级了末端物流自动配送车生产基地，升级后的生产车间占地1万平米，可实现年产1万台的自动配送车的产能目标。对此，张凯表示，“我们希望小魔驼2.0的推出，能够进一步加速末端物流自动配送车规模化商用的行业进程。”
在成立至今仅两年多的时间内，毫末智行就获得了远超其它自动驾驶企业的成就，对此，张凯将原因总结为了毫末智行对自动驾驶发展的深刻认知，“我们总结了自动驾驶能力发展曲线，形成一个与数据规模相关的函数，即F=Z+M（X）。其中F代表自动驾驶的产品力，Z代表毫末的第一代产品的能力，M则是一个把数据转化为知识的函数，随着数据规模的增加，函数M单调递增。”