自动挡车型，除了P、N、R、D，有些车型上面其实还有个M挡，或者“+”、“-”挡，不少朋友车子开到报废，或者卖掉了都还没用过这个东西 。怎么用手动模式原理在用之前，我们首先要了解手动模式的原理 。简单讲就是，驾驶员可以人为控制自动变速箱的升降挡
自动挡车型，除了P、N、R、D，有些车型上面其实还有个M挡，或者“+”、“-”挡，不少朋友车子开到报废，或者卖掉了都还没用过这个东西 。
【车1档2档3档的区别 自动挡车档位介绍1档2档有什么区别】
怎么用
- 手动模式原理
本来是电脑帮我们完成了1、2、3、4、5升挡的，现在变成我们自己来了 。
本来2000转电脑就已经给我们升掉了，现在我说等一下，4000的时候再给我升，就这么个作用 。
- 操作用法
什么时候用
- 需要脱困时
第1个场景，车子遇到了泥泞路段需要脱困，这个时候，我们可以利用手动挡模式了 。
把挡位锁定在比较低的1挡或者2挡上，来获取更大的扭力，让车子更好出力，爬出来，对不对？
- 想激烈驾驶时
比如说赛车电影里面，飙车的时候，是吧？都是开到红线然后再换一个挡，是不是？就是为了加速更厉害 。
所以说我们想要获得更强动力，更大加速度的时候，也可以尝试用手动挡模式，让发动机不断的保持在高转速，来获得更强的动力，当然安全第一 。
- 拥堵路段时
合肥工业大学张友皇有篇硕士论文，《4AT控制系统关键技术的研究》，里面有讲到 。
自动变速箱的换挡策略，是在路面状况、车辆自身状况良好的基础上，以动力性或燃油经济性更优为目标设计，是这么个道理 。
手动换挡的是驾驶员依据经验、行驶环境、车辆自身状态，通过分析判断来进行换挡的 。
简单讲，电脑又不晓得我们有没有在堵车的，道路状况怎么样，它大概也就猜个大概，有时候频繁的在乱换，会导致车辆顿挫，坐着不舒服 。
这个时候我们也可以用手动模式，根据自己的判断来选择挡位，一般来说自动挡的挡位越少，手动模式效果越好 。
- 清积碳时
大众汽车公司在美国地区的发明专利，US6866031B2《直喷内燃机》，上面有讲到 。
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