2025年海南三家机场的目标海南五大机场是哪五个( 二 ) _云知道

口岸规划发展目标

根据《海南自由贸易港口岸布局方案》，三亚凤凰机场在完善对外开放口岸功能的基础上，增设“二线口岸”功能。
预计到2025年，三亚凤凰机场进出境旅客将达到361.15万人次、进出口货物将达到1.57万吨；离岛到内地旅客将达到1023万人次、离岛到内地货物将达到15万吨。

规划建设内容

“十四五”期间，三亚凤凰机场口岸的重点建设任务是凤凰机场综合性指定监管场地项目、凤凰机场对外开放口岸设施设备升级改造项目、凤凰机场“二线口岸”查验设施设备建设项目等。凤凰机场在口岸建设过程中，应充分考虑全球动植物种质资源引进中转基地运行过程中动植物种质资源及产品进出境需求，建设完善指定监管场地和口岸查验设施、检疫处理设施、监控系统及相关配套设施。
对外开放口岸与“二线口岸”建设充分体现勤俭节约和集约共享精神，确有扩建必要的需论证后实施。

投资预估

“十四五”期间，三亚凤凰机场口岸建设项目匡算投资3.43亿元。

2025年时的琼海博鳌机场

琼海博鳌机场设置国内国际安检通道共5条，国内2条，国际3条。海关国际查验场地947平方米，执勤用房242.5平方米，合计1189.5平方米，国内场地面积83.7平方米；边检国际查验场地532平方米，执勤用房204平方米，合计736平方米；联检综合办公区6542.1平方米。
2019年，琼海博鳌机场旅客吞吐量55.9万人次，排名第135位。
2020年，琼海博鳌机场旅客吞吐量56.3万人次，排名第116位。
1.2025年规划定位和目标

机场规划定位

博鳌机场作为海南岛第三个民用机场，在未来的发展规划中，致力于以保障博鳌亚洲论坛为基础职责，以航空市场发展为导向，建设琼海及周边目的地旅游市场；同时，作为美兰机场、凤凰机场的有效补充，与两大机场形成差异化发展，打造成为海南东部航空枢纽中心。

口岸规划发展目标

根据《海南自由贸易港口岸布局方案》，琼海博鳌机场在完善对外开放口岸功能的基础上，增设“二线口岸”功能。首要任务为围绕满足对外开放要求进行口岸设施建设，争取早日验收、早日对外公布。
预计到2025年，琼海博鳌机场进出境旅客将达到4.2万人次、进出境货物低于0.01万吨；离岛到内地旅客将达到60万人次、离岛到内地货物将达到0.13万吨。

规划建设内容

“十四五”期间，近期博鳌机场口岸首要建设任务是在现有场地基础上进行整合和调配，满足尽快对外开放要求；同步及时启动新的国际国内航站楼建设，口岸查验设施将纳入新机场主体工程统一建设等。

投资预估

“十四五”期间，琼海博鳌机场口岸建设项目匡算投资12.3亿元。
从投资建设力度方面来看，
琼海博鳌机场投资12.3亿元，排第一位。
因为美兰机场二期刚投运，以6.77亿元排第二位。
而三亚机场仅投资3.43亿元。
其中最为关键的因素，是三亚要规划迁建机场。
根据海南自由贸易港建设总体方案，其推进实施可以分为打基础和全面推进两个阶段。
第一个阶段，到2025年以前主要是打基础、做准备，在这一阶段适时启动全岛封关运作。
第二个阶段，2035年以前，主要是全面推进自由贸易港政策落地见效。
也就是说，到2025年，海南很可能实现全岛封关。
未来，海南的机会巨大，海南三家机场发展的潜力无限。