2025年海南三家机场的目标海南五大机场是哪五个 _生活百科

11月份，曾写了一篇（点击：2025年，海航是什么样子？）的文章，海航在重整计划中，
明确了到十四五末，也就是到2025年底海航的战略目标。
海航航空板块已经有了努力的方向，奋斗的目标。
那么机场板块呢？
海航基础的重整计划中没有提及机场未来的发展目标。
而海南省发改委在最近发布的《海南自由贸易港口岸建设“十四五”规划（2021-2025）》对海南省三家机场做了建设规划，美兰、凤凰、博鳌三个机场迎来重大发展机遇。
有意思的是海南省发改委的主任顾刚正是海航集团破产重整工作的主要推动者和策划者。
那么对民航有着深刻理解的顾刚主导下的规划又是如何设想海南三家机场的未来呢？
一、2025年时的海口美兰机场

海口美兰机场占地面积1140公顷（含二期），飞行区等级为4F级，航站楼总规模近45万平方米，站坪总面积79万平方米（含两航基地），廊桥机位63个，站坪机位67个，可保障旅客吞吐量3500万人次。
2019年度，海口美兰机场旅客吞吐量2422万人次，排名国内第17名。
2020年度，海口美兰机场旅客吞吐量1649万人次，排名国内第16名。
2021年上半年，美兰机场旅客吞吐量997万人次，同比增长64.9%，已恢复至2019年的80%，要好于绝大部分机场。
货运吞吐量10.9万吨，同比增长20.9% 。
随着美兰机场二期投入运营，计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准。
1.2025年规划定位和目标

机场规划定位

海口美兰机场是国家明确提出建设的区域枢纽机场，下一步将利用试点开放第七航权的政策优势，打造面向太平洋、印度洋的国际航空枢纽。

口岸规划发展目标

根据《海南自由贸易港口岸布局方案》，海口美兰机场在完善对外开放口岸功能的基础上，增设“二线口岸”功能。
预计到2025年，海口美兰机场进出境旅客将达到367万人次，进出口货物将达到4万吨；离岛至内地旅客将达到1800万人次，离岛至内地货物将达到18.5万吨。
2.规划建设内容
“十四五”期间，应本着勤俭节约和集约共享精神对口岸设施进行升级改造，重点建设美兰机场对外开放口岸设施设备升级改造项目、美兰机场“二线口岸”查验设施设备建设项目等。美兰机场三期工程相关前期工作已启动，口岸查验设施将纳入主体工程统一建设。
具体详见附件项目清单。
3.投资预估
“十四五”期间，海口美兰机场口岸建设项目匡算投资6.77亿元。
二、2025年时的三亚凤凰机场

三亚凤凰机场现有航站楼面积10.7万平方米，其中T1航站楼5.83万平方米、T2航站楼2万平方米、国际航站楼1.57万平方米、贵宾航站楼1.3万平方米。
2019 年，凤凰机场旅客吞吐量2016 万人次，排名全国第23 位。
2020年，凤凰机场旅客吞吐量1541.万人次，排名18位。
【2025年海南三家机场的目标海南五大机场是哪五个】1.2025年规划定位和目标