比亚迪唐新能源分为三大类:DM主打性能，DMi主打经济性，EV纯电则是出口爆款 。据悉，这么一台三大件、三电系统完全由中国自主厂商BYD完全100%掌握核心科技的SUV旗舰，在中国市场居然受到的一部分“慕洋犬”的歧视，他们致死也不会认可比亚迪的品牌，总停留在10年前的比亚迪F3上 。而比亚迪出口到巴西、哥伦比亚、南美市场、俄罗斯、北欧芬兰、挪威、等发达国家，都卖到了60万元天价左右还能供不应求，比当地的同尺寸的奔驰GLE、奥迪Q7还贵！即便如此，还是受限于比亚迪本土产能，导致出口供不应求，国内也缺货 。
国内大部分消费者还是非常自豪骄傲比亚迪能做到今天的成绩，特别是比亚迪自从挖来奥迪前任设计总监之后，比亚迪汉、唐、宋等全新高颜值设计，再度征服无数国人，还拥有全球最佳的插电混动技术（DMi可以做到不插电使用），纯电技术也是世界第一梯队，车载IGBT芯片比亚迪唐新能源都可以做到完全自给自足，性能做到了全球领先，这绝对是中国汽车业崛起的高光时刻 。
比亚迪唐2022款dmi（新款比亚迪唐2022款dmi）
比亚迪唐这款新能源旗舰车型，扣除燃油版，比亚迪唐DM＋DMi＋EV累计在2022年最新2月斩获10426辆，首次突破1万台大关口，绝对令人惊讶，毕竟2月只有28天，汽车产业链上下游企业员工都有年假、工厂都做不到满负荷生产，经销商和4S店至少几天休息时间，多种因素下，比亚迪唐三款细分车型还能做到最新2月，短短28天斩获10426台，其中最贵的比亚迪唐DM细分车型的2月销量同比暴涨11倍！
比亚迪新能源一打12，比亚迪唐新能源车型的成交均价最高，利润最丰厚 。在国内成交均价比不上区区一款丰田汉兰达，却在海外大多数国家市场成为不折不扣的豪华品牌豪华中型SUV 。
比亚迪因为唐、汉、宋等车型2月不断消化之前挤压的20万订单量，因而最新2月，比亚迪总销量突破9.1万台，1打12不成问题，毕竟造车新势力2月销量表现都较为颓势:
并没有核心零部件控制能力、只有一款在售车型的理想one2月销量只有8414台 。
【新款比亚迪唐2022款dmi 比亚迪唐2022款dmi】蔚来6131台，小鹏6225台、哪吒7117台，零跑3435台！极氪只有2916台 。
虽然览图、广汽埃安等造车新势力未公布，12家自主品牌新能源车企，全部加起来都无法敌过一家比亚迪，国货之光，在汽车界当属比亚迪 。
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