那我们来从几个维度对比一下，新能源和燃油车现阶段手里都握有什么牌 。
从体量和涨幅来看，新能源车的确是前景可期；体量目前新能源不是燃油车的对手，但从涨幅热度和势头来看，新能源车型前景可期，炙手可热 。
从用车成本角度出发，新能源车型也是有燃油车无法比拟的优势；这一点也很好理解，从汽车构造角度出发，因为燃油车将化学能转变为热能的同时，必然会有损耗，所以热效率至今突破50%都是难关，但电车就不存在这个问题，损耗更小，电能转变为机械能的效率更高，所以起步加速以及用车成本都更低 。
从购车成本出发，我们来梳理一下，目前新能源车型是没有购置税且享有整车补贴，而燃油车则是购置税减半或者全免优惠，但是道路的2023年优惠都会取消，也就是新能源车优势在于不限号不限行且不用交购置税，而燃油车则是门槛低和有终端降幅的优惠 。两相对比一下，实际落地价格来看，还是燃油车有一定优势 。
从维护保养角度出发，新能源车省去了三芯更换，但是它的三电一旦出问题也是成本不低，不过好在很多国产自主品牌都给出电池组终身质保政策，也算是打消了消费者顾虑，降低用车成本 。燃油车就是胜在稳定可靠，经过了充分的市场验证，机械素质平台更有安全感 。
但是从汽车保值率角度来看，燃油车二手车市场显然运作更加成熟，价格也趋于稳定，而新能源车型目前还不太成熟，一些车型三年保值率过50%都算是高保值率，所以从这个角度出发，燃油车还是有优势 。
【新能源车2023年会降价吗知乎 新能源车2023年会降价吗】而随着补贴的退场和滑坡，属于新能源车型和燃油车的对决，才真正展开，当没了政策扶持，谁能取得消费者芳心，就完全靠实力和产品力了 。
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