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波音和空客的区别图 波音和空客的区别( 三 )

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在民航领域，空客是波音的竞争对手 。
这两种飞机，从外观到系统，以及机型都有不同 。
快速的方法是看机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状 。
如果底部是水平的，它是空客；如果底部呈V字形，是波音 。
概括:从驾驶舱玻璃形状区分，下沿平的一般是空客，下沿V字形的一般是波音，但B747、B787、A380除外 。
空客，机身为普通的半整体式结构，截面为圆形 。悬臂后掠单翼，全金属尾翼 。机翼下安装有两台涡扇发动机 。
波音，外观细长，整体感觉巨大 。
对地面打开舱门的飞机，可看开舱门的把手，波音是旋转打开，舱门内侧的把手在舱门打开的情况下从外面直接可以看到 。
空客是侧面推开，舱门打开的时候内侧门把手依然朝内 。据说乘务员都比较喜欢空客飞机，侧开舱门省力 。
夜间区分频闪灯“一次闪两下”的是空客飞机，“一次闪一下”的是波音飞机 。
概括:晚上频闪灯一次一闪是波音，一次两闪是空客的！
空客的飞控系统是线控电缆，在侧面操纵杆 。
波音是机械控制的电缆滑轮传动杆 。波音在驾驶舱内有方向盘，空客没有方向盘，而是操作杆 。
空客的驾驶室后一块玻璃底是平的，波音是斜的 。另外空客驾驶舱有小桌板，可供飞行员使用，波音驾驶舱没有小桌板 。
常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777 。
常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及即将要正常飞国内航线的380，其中320系列包括319、320、321 。
波音和空客有哪些区别？空客和波音都是世界上大型的飞机制造商,相信大家对于这两个飞机制造商耳熟能详，但是如果让我们去分辨到底是哪种飞机却又说不上 。那么，空客和波音有什么区别呢，下面我来说说 。
先介绍一下这两家公司 。空客隶属欧洲，成立于法国，波音隶属美国，总部位于芝加哥 。从时间上来讲，空客是后起之秀，波音于1916年便已创建成立，经历了军用、商用、民用时代 。在民航领域，空客是其的竞争对手，波音是美国的出口商之一，运营着美国航天飞机和空间站 。空客(空中巴士)是欧航联合企业以客户为中心，也是一家飞机制造与研发公司 。
区别一：玻璃底部形状
快速的方法是看机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状 。如果底部是水平的，它是空客；如果底部呈V字形，是波音 。
区别二：机身形状
空客，机身为普通的半整体式结构，截面为圆形 。悬臂后掠单翼，全金属尾翼 。机翼下安装有两台涡扇发动机 。波音，外观细长，整体感觉巨大 。
区别三：飞机尾部
空客的尾部比较尖，有一个突出的圆椎 。那里不仅是APU的排气口，尾部的几盏灯也在上面 。而波音的尾部随机身曲线上翘，是个“圆屁股”，没有“椎” 。
区别四：地面舱门
对地面打开舱门的飞机，可看开舱门的把手，波音是旋转打开，舱门内侧的把手在舱门打开的情况下从外面直接可以看到 。
空客是侧面推开，舱门打开的时候内侧门把手依然朝内 。据说乘务员都比较喜欢空客飞机，侧开舱门省力 。
区别五：夜间频闪灯闪烁
夜间区分频闪灯“一次闪两下”的是空客飞机，“一次闪一下”的是波音飞机 。晚上频闪灯一次一闪是波音，一次两闪是空客的！
区别六：高频天线位置
观察甚高频天线的位置 。空中客车的飞机，甚高频天线的位置靠近驾驶舱 。波音的飞机高频天线的位置非常靠近飞机的中间部分 。
区别七：驾驶管理不同
空客是完全电传，即使自动驾驶断开，也能自动接管飞机 。

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