每个人对汽车的理解都是不同的,身边很多20多岁的年轻小伙都追求那种造型酷炫,配置新奇的车型,我却对这些东西不太感兴趣 。我认为一辆合格的代步车,只要乘坐舒适、可靠性强,省油经济就足够了,至于价格肯定越便宜越好 。
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听朋友们说日系车普遍耐用,于是我先看的丰田RAV4和本田CR-V 。丰田RAV4还比较符合我的审美的,除了动力表现稍微弱点之外,没有太大的毛病,但是价格实在太坚挺,于是一直在观望,并把它当成我的备选车型 。本田CR-V给我的感觉很一般,动力和油耗方面没问题,内部空间表现也很出众,不过这车的乘坐感受太差了,给人的感觉完全不像一款20万级别的SUV 。要隔音没有隔音,要减震没有减震,感觉像是一款装修豪华的“板车” 。
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之后还看了一下途观L、昂科威PLUS等车型,在燃油经济性和可靠性方面确实有些逊色,于是又重新关注日系车 。日产的新奇骏换装三缸引擎后不想要,奇骏·荣耀档次又有点低,唯独日产的楼兰挺符合我的需求 。这车名字起得好,车身也很有线条感,优惠幅度能在4万以上,简单体验了一下,感觉座椅很柔软,空间也不小 。试乘试驾后发现,楼兰的动力表现和隔音操作也是我想要的,其他车型也没有太喜欢的,因此最终选了楼兰 。
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简单分享一下我的提车价格,我买的是楼兰 2.5L XL 两驱智联豪华版,指导价27.13万,现金优惠5万元,实际裸车价22.13万 。购置税1.98万,保险加车船税共5800元,上牌费500元,合计总落地价24.74万 。送了5年/10次基础保养和2年/5万公里质保,还有脚垫贴膜等装潢,不知道这价格买的算不算便宜 。
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最开始我想买个低配车型的,毕竟我对科技配置没太大的追求 。但仔细核实了下,发现低配车型的配置真的太寒酸了,而中配车型虽然贵了3.25万,却多了前驻车雷达、360度全景影像、电尾门、真皮座椅、前排座椅电动调节和加热、 LED远近光、11个扬声器,这些配置都是很基础的,买个低配估计后期我也会加装也不少花钱,所以直接一步到位算了 。
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下面聊聊这款车的用车感受吧,2.5L的引擎对于20万级别的车算是大排量了,跟涡轮车比虽然爆发力不行,但是平顺性很好,而且动力很有后劲,开起来真的很舒服,只要肯踩油门,动力也能满足日常需求 。而且楼兰这款车的座椅非常舒服,跑高速静谧性也很好,站在乘客的角度来看,楼兰相当“高级” 。
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目前开了5个月,总共行驶约6800公里 。纯高速路况下我跑的最低油耗是6.3L/100km,市区拥堵路况下,综合油耗普遍在10L/100km以上,目前仪表显示的综合油耗为9.6L/100km 。全程加的都是92号汽油,这油耗还可以吧 。
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最后聊聊这款车的缺陷,楼兰外观看起来很大,内部乘坐空间也不小,不过后备箱却小得可怜,空间表现不像这个级别的车型 。另外前排的储物空间不多,总感觉就连手机都没有合适的位置存放 。A柱十分粗壮,甚至有些遮挡视野,因此左前方有不小的视野盲区 。另外这车的离地间隙太小了,几乎和轿车没区别,这也是大多数城市SUV的通病 。
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