【汽车档位原理】
想知道汽车挡位的原理 ， 首先要知道以下几个知识点 。1、变速箱是一个齿轮箱，里面有很多齿轮 。
2、记住主动齿轮和从动齿轮这两个关键词 。
3、变速箱内通常会有三根轴：输入轴、输出轴还有一根中间轴 。
汽车挡位的原理：挂挡，输入轴进行改变，通过中间轴的传递 ， 最终在输出轴输出到差速器，差速器动了，轮胎也就动了 。
主动齿轮（经离合器与发动机相连）接受发动机传来的动力 ， 驱动从动齿轮（经主减速器、传动轴与车轮相连），从而带动车轮的转动 。
也就是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比） ， 进而改变驱动力矩，以适合不同工况 。
齿轮的转速和齿轮的齿数成反比 。也就是齿数越多的齿轮，转速越慢 。通过一系列大小齿轮的搭配 ， 就可以得到不同的传动比 。
简单理解就是：发动机的齿轮不变，1挡的齿轮最大，2挡第二大，3挡最小，以此类推 。发动机齿轮带动大齿轮速度慢 ， 发动机齿轮带动小齿轮速度就快 。
挡位低，动力大（扭矩大），车速慢；挡位高，动力?。ㄅぞ匦 。? ，车速快 。
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