广州限电的荒诞一幕：四轮电瓶车环保, 两轮电瓶车就污染环境 _云知道

关于城市交通问题，在我国一直是一个大事。
因为我国人口基数大，所以在一些大城市，每天都会有着超高的车流量。
在以前倒不是什么大问题，随着人民生活的水平的提高，使得私家车越来越多。
从而导致许多大城市一到人流高峰期，就出现大街上交通严重堵塞的现象。

最近一则限制电瓶车的新闻在网上引发了轰动，该消息的内容是广州地区将在每天的7:30到9:30和17:30到19:30对市中心路段进行相关交通工具的封控。
也就是不让相关的电瓶车行驶。这样的内容引发了一些人的担忧。
因为在那个地段，有着许多通往各学校的主干道，而且还存在大量靠电瓶车进行生活采买的人。
因此这条禁令一经推出，许多网友都纷纷表示这样的禁令看似解决了城市拥堵的问题，但却存在不合理的现象。那这又是为什么呢？

广州属于超大城市，常住人口超过3000万，这也直接导致了广州的交通系统非常的有压力。
一般大多数的人都选择乘坐地铁、公交、私家车进行上下班通勤。
即便如此，也依然有人抱怨这样的上班方式依然有些难受，主要是人太多了。
因此有不少生活在广州的常住居民，就另辟蹊径，选择骑电动车来解决上下班的问题，当然也有纯粹了为了生活的人。

在这样的情况下，如果禁止电动车出现在市区的主干道，那么将会影响很多的人的日常生活而且也不有利于广州的交通系统。
而且当地有关部门对这则禁令存在解释不合理的现象，要知道电瓶车并不是烧油的。
因此存在的污染指数很低，就这一点有关部门就把它划为污染环境的交通工具，这实在让人有些难以接受。
然而当网友指责有关部门为啥不对新能源汽车实行禁令的时候，有关部门的回应则有些模棱两可。

大意就是电动车存在较大的污染，而新能源汽车则污染指数很小。
这样的回答简直是把我们当成傻子，哪个人不知道新能源汽车和电动车的运行方式都是用电，怎么就电动车存在污染，而新能源汽车不存在污染了呢？
实际上这种禁令背后的逻辑就是针对弱小的老百姓，从禁摩到限电，每样政策都是在牺牲普通老百姓的权益，因为普通老百姓最好欺负。
这样的做派在笔者看来是会有着不好到长远影响的，小的来说让老百姓对国家的信任度降低，大的来说会引发社会的矛盾。

要真是为环境着想，那不应该朝着问题表面促成因素出发，而是应该朝着问题促成根源出发。
比如限制电动车背后生产的厂家，这才是解决问题的最有效的手段，还能让老百姓认可国家的做法。
烧油的车，只要是两轮的就不让开，这种禁令逻辑其实非常的荒唐，既得不到大众的信服。
又损害了民众对国家的信任，实在是得不偿失。而大家其实也很清楚，我们不是不想开四轮的，实在是因为我们确实经济能力有限。