大众id4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架 。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的 。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架 。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，结构简单，成本也是比较低的 。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架 。
【大众id4用了什么悬架】多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的 。
多连杆悬架的零部件数量比较多，结构比较复杂，并且占用空间也是比较大的 。
很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆独立悬架 。
推荐阅读
- 陆风逍遥用了什么发动机
- 昂科拉用了什么悬架
- 现代伊兰特用了什么变速箱
- 福特探险者用了什么变速箱
- 英菲尼迪esq用了什么悬架
- 大众威然是什么平台的
- 大众大灯清洗怎样开启
- 一汽-大众旧车置换条件是什么
- 大众探歌有什么隐藏功能
- 大众2代胎压监测怎么样