综述小结
再有几天就是中秋佳节 ， 对于中国人来说 ， 中秋节是仅次于春节后第二大重要节日 。考究的是家庭团圆 ， 倡导的是人生美满 。但是 ， 举目望去 ， 今年的各行各业的生意都是尤其惨淡 。无论是传统的百货 ， 还是时髦的电子商务 ， 基本上都在生存边缘挣扎 ， 只不过就像我因为腰伤按摩正骨重位 ， 我是无论怎么疼 ， 都不愿意啼唤 ， 而有的人 ， 稍稍吃力就疼的痛不欲生 。无论怎样 ， 疼都是真真切切的 。人们都在希翼着辞人买你的东西 ， 然而一旦你要出手买辞人的东西 ， 无论兜里还是心里 ， 都得思索再三 。我们养猪业也是 ， 过去的30年落后的饲养方式 ， 养活了许多的养猪人 ， 但是总体效率真的不高 。现在想想 ， 我们立即手机要陷入5g时代 ， 而养猪水平还停留在摇把子电话的时代 ， 这种如同腰脱一样脱节后的撕琳毅的疼痛 ， 绝对不是一下子就能好了 。人有腰脱 ， 我预计我们养猪业这会也要腰脱 ， 只不过 ， 这次引起腰脱的是非洲猪瘟 ， 不是什么环保 ， 也不是什么规模化 。
消费相关
附近两节 ， 各个屠宰企业屠宰量几乎都翻倍了 。尤其是没有实施禁运的屠宰场 ， 在符合国家相关规定的前提下 ， 还要承担大城市猪肉白条的任务 。固然 ， 屠宰场的上量对于养猪人来说没有啥感觉 。终端市场上今天零售肉价开始上涨 。尤其是城市里 ， 为了迎接两节的到来 ， 都是开足马力 。
尤其观点
到2017年 ， 中国家庭债务支出已经同当月的可支配收入彻底打平 。也就是说 ， 扣除了各种支出外 。这个家庭就是一个典型的月光族 。现在供一个大学生 ， 一年得5万元 。吃穿住行一个家庭差不多一年也要5万元 。要是再还房贷和车贷 ， 还要5万 ， 加起来最起码支出要15万 。这是城市 。农村再省也要10万元 。10万元 ， 差不多得500头猪的纯利润 。赚不到钱的背后 ， 岂止是节衣缩食!而是自己和下辈子人无法翻身的椎骨之痛!我真的没法想象 ， 这些养猪人被迫离开这个行业 ， 如何去赚这笔钱?现在的环卫工 ， 保险倒是交的全 。但是一个月工资就2200多 。能养活自己就不错了 。危机就像无边无际的黑夜 ， 正在一点点吞噬掉养猪人的天空 。同时 ， 从社会消费看 ， 短光阴内 ， 我们目前的消费无力的势头无法彻底根除 。可以说 ， 无利可图 ， 但是你又无路可走的状态 ， 就像梦魇一样 ， 挥之不去 。所以 ， 我们必须改变了......
操作建议
今天 ， 行业里一个尤其好的朋友跟我咨询寒藏车的问题 。这是首席个正式跟我谈寒藏车的人 。我以为也许他做好了 ， 多少年后 ， 寒链运输行业里 ， 很约摸就有他的大名 。一辆前四后八的200头白条的寒藏车 ， 全下来预计在60万以内(大约是我们自繁自养50母猪厂子)的投资 。这个车 ， 可以拉白条 ， 要是是能寒冻到-18°的 ， 还可以拉海货 。拉有机保鲜菜(专门赠高端消费人群)等等 。许多人觉得艰难一大堆 ， 但是惟独这位朋友真的具体研究动力 ， 油耗 ， 保养 ， 费用 ， 计算归本光阴等等 。马云创立阿里巴巴的时候 ， 国内的风头从来没有正眼看他一眼 。日本软银的孙正义在1999年投资了2000万美元 ， 2014年阿里上市的时候 ， 这些钱变成了580亿美元 。14年间翻了接近3000倍 。要是非洲猪瘟注定是长期存在的 ， 那么 ， 寒链运输几乎是不二之选 。养猪人 ， 你有没有动心过干寒链运输?顺便说一下 ， 国内某地A(不是疫区)白条价格20元/公斤 ， 而我国某地B最高价已经25元/公斤 ， 一吨差价5000元 ， 一个前四后八的寒藏车 ， 大约一次能拉15~18吨白条 ， 只要能拉进去 ， 是不是一车就能赚5万以上净利润的机会?固然 ， 这还是账面上 ， 实际执行起来一定艰难重重 。但是 ， 我坚信 ， 活人总不会让尿憋死 。主意总比艰难多 。危机与机遇同场竞技的时候 ， 胆大心细 ， 有勇有谋 ， 胜利的天平就会逐渐倾向于敢于抓住机遇的你!
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