紫薯非薯？大货车运紫薯下高速是否该收900元过路费？专家解读 _云知道

央广网北京10月19日消息（采访人员郭佳丽）10月16日，货车司机李师傅对央广网采访人员称，他驾驶货车从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费。但是，货车从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。
对此，湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司南营管理所相关负责人回应媒体时称，红薯不收费，但紫薯不是红薯，不在鲜活农产品品种目录内，“我们照章办事” 。
10月18日，采访人员致电湖北宜城南营收费站工作人员，对方称不再私自回应此事，具体情况将由公司综合部门的人员回电解释。截至发稿，采访人员暂未收到相关回复。

货车运紫薯被收过路费900元？
收费方：我们只是照章办事
10月16日，李师傅告诉采访人员， 10月10日，他从江西装了一车紫薯运往湖北襄阳宜城。在到达湖北宜城南营收费站前，先后经过了江西省瑞洪收费站、江西省杨家湖北收费站和湖北省鄂州收费站。“在收费员检查运输物品后，这些收费站都是免费通行。”
李师傅说，当他从鄂州到宜城南营站出高速时，收费站工作人员说紫薯不属于“绿通”，要求交钱才能过。“担心货物送迟了，赶不上市场，违约会被扣运费，我缴纳了900元过路费。”

【紫薯非薯？大货车运紫薯下高速是否该收900元过路费？专家解读】李师傅提供给采访人员的视频显示，当他质疑为何需要缴纳费用时，一名身穿制服的收费员反复表示红薯不收费，但紫薯不是红薯，按照规定要收费。同时，其他工作人员也拿着打印的鲜活农产品品种目录向其解释，称紫薯不在鲜活农产品品种目录内，因此不能走“绿色通道” 。
10月16日，该收费站相关负责人在接受媒体采访时表示，针对鲜活农产品运输能否走绿色通道，国家发改委、财政部、交通运输部、农业农村部联合下发通知，该通知附有鲜活农产品品种目录，红薯在目录名单上，紫薯不在目录名单上，所以要收费。
“我们只是照章办事。之前樱桃不收费，车厘子收费，也有过争议。目录更新后，这个争议没有了。也许目录再次更新，红薯和紫薯的争议也会没有。”上述负责人说。
2020年10月，有网友在交通运输部网站留言询问，紫薯是否属于“绿通”范围，交通运输部官方答复称，《鲜活农产品品种目录》中无“紫薯” ，不属于享受“绿色通道”优惠政策的农产品。
紫薯非薯？
专家：紫薯是甘薯的一种
“根据现行的《鲜活农产品品种目录》，紫薯确实不在免费之列。”长期负责并参与中国收费公路相关研究工作的教授级高级工程师徐丽说。
2023年1月19日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅发布《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》（以下简称《通知》）。
上述《通知》称，针对个别地方存在的对鲜活农产品品种理解不一致、查验尺度把握不统一的争议，补充完善了《鲜活农产品品种目录》。
这份通知中的附件《蔬菜别名及常用商品名称对照表》中，“甘薯”属于“其他类”，具体包括“红薯、地瓜、白薯、甜薯、红苕、番薯、红芋”，而“紫薯”并不在其中。