进气压力传感器工作原理是根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小 。
进气压力传感器测量的方法如下：
1、检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加 。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起），则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象；
2、如果信号电压比正常值高（可能由地线开路 ， 信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象 。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器；
3、检测频率型则不同：要用示波器测量，如果用前述方法，会发现测量的电压值不变化（大约2.4V左右） 。这是由于它输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值没有改变（仍为5V），但方波的频率改变了；
【进气压力传感器工作原理】4、如果频率没有变化 ， 或者没有方波（此时要确定Map传感器是频率型的），如果检查并非线路（包括连接插头）的故障，那就要更换此传感器 。
推荐阅读
- 机油压力过低还能开吗 关闭发动机机油压力过低还能开吗
- 压力过大会带来什么影响 长期精神压力大的危害
- 家长怎样缓解孩子高考压力心得 家长怎样缓解孩子高考压力
- 节气门传感器坏了的症状有哪些
- 家里压力罐怎么清理 家用压力罐怎么清理
- 失眠的方法快速入睡 失眠的方法
- 小孩考试压力大怎么办 孩子考试心理压力大怎么办
- 氧传感器阻值 氧传感器电阻为多少正常
- 女儿高三压力大怎么疏导，女儿高三压力大怎么疏导孩子
- 压力锅可以隔水炖粥吗