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到今天为止 , 国产汽车早已今非昔比,众多品牌林立,撑起了国人出门代步的半边天,当然 , 不同的国产车品牌因为发展战略的不同,有些发展得好,有些经营不善,如果说国产车按照发展分梯队的话,个人认为,大致可以分为四个梯队,一起来看看您的车在哪个梯队里 。
第一梯队:根据发展现状,汽车销量以及未来前景可以将吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞五个品牌列为第一梯队 。
个人觉得,这五个列为第一梯队应该争议不大吧,吉利不同说了,自身的发展且不说,旗下收购了北欧豪华品牌沃尔沃,领克这几年卖得也非常好,昨天上海车展也推出了又一款极氪001纯电车 , 此外,吉利的背景就不同过多介绍了 , 未来的发展前景自然不同多少,国产车老大非它莫属?。坏诙霰闶浅こ橇?nbsp;, 除了长城自身的品牌之外,哈弗、欧拉、WEY这几年都不错 , 光一个哈弗H6几乎好几年霸占着SUV销量榜首,影响力可见一斑;比亚迪推出的一系列以朝代命名的车系也都不错,混动车也很卖座;长安这两年的战略调整推出的长安CS75也和哈弗H6齐头并进了;奇瑞呢,虽然一直蜗居于安徽芜湖,但是其发动机还是值得表扬的 。
第二梯队:红旗,传祺,江淮、宝骏;红旗 , 作为中国第一批诞生的汽车品牌,红旗早些年的发展很惨淡,但近五年的进步有目共睹 , 也是目前为止国产唯一称得上真正的豪华品牌了,销量差了些,所以把它排在了第二梯队的领头羊 , 其次就是广汽传祺、以及江淮,宝骏等,在销量上差了第一梯队一截 , 但在各自领域都有拿得出的车系 。
第三梯队:北汽、东风、一汽、荣威;一汽和北汽和东风目前全靠着合资了,自己的产品力相比上面两个梯队的国产品牌还是差距蛮大的,颇有点大浪淘沙 , 后浪把前浪拍在沙滩上的味道 。
?第四梯队:东南、力帆、众泰、陆风、中华;这几位无论是产品力还是销量以及口碑,在国产车里都是垫底的存在了 , 有些已经破产重组了,也有的在苦苦支撑 。
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