1、看螺丝 。有漆面螺丝先观察有无破漆,如有破漆看受力点是否有压痕,垫片有无位移 。无破漆看螺帽漆面是否平整,有无颗粒,螺丝和垫片连接处有无颗粒 。有压痕,有位移,有重喷漆 , 有颗粒就是拆卸 。无漆面螺丝看受力点有无压痕,垫片有无位移,如有就是拆卸 。
2、看胶条 。汽车引擎盖原厂胶条中间高两边低,线条都很匀称 , 胶条按压起来有一定的弹性,不脆,切割点均匀 。
副厂件线条不匀称,胶条按压起来没什么弹性,是脆的 。
3、引擎盖原厂刚印 。不排除有很多车原厂也没有刚印 , 但这一点我们还是要记?。?引擎盖原厂件上面要么有原厂的钢印,要么就没有刚?。?如果有副厂刚印 , 那肯定是更换 。
【怎样判断机盖更换 怎样判断机盖更换了】4、引擎盖内盖漆面颜色 。因为引擎盖内盖和内部零件都是密封在机舱内的,所以颜色差别也会不大,这里我们主要观察内盖和减震包的漆面颜色,如颜色差别不一致,就是更换 。如没有更换,有色差,考虑是否是修复了 , 重新喷漆 。
5、引擎盖漆面数值低于80 。我们先用漆膜仪在车顶去一个数值 , 如160,再用漆膜仪在引擎盖测,如140左右,原厂 。如果测的数值是65,就是更换 。因为原厂喷漆工艺相对复杂点,而更换的副厂件,原副厂件回来本就一个铁板 , 喷漆工艺也有差别,不会像原厂喷很多道,更换的副厂件一般就两到三道,所以在这就可以判断是非更换 。
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