北京新型通学车亮相 明年春季试点范围扩大至8个区( 二 )


上下车站点是否方便是家长和学生最关注的问题 。为减少学生上下车的步行距离,多方共同推进,在保证安全的前提下,按照“方便学生、减少步行距离、减少过马路”的要求,进行站点设置 。目前,已开通的通学车站点尽可能靠近小区或学校出入口,中途少设站,为学生提供了从家门到校门的“点对点”一站式服务 。公交集团根据到校时间科学编制了行车计划 , 交管部门围绕运行节点设置“护学岗”,施划“通学路”,护航通学车 。截至目前,通学车运行准点率100% 。
【北京新型通学车亮相 明年春季试点范围扩大至8个区】“手递手”无缝对接,家长们放心、孩子们舒心
为保障孩子们乘车安全,每辆通学车上均配备了经验丰富的驾驶员、温柔细致的女性乘务员,学校从教师、家长中招募选拔随车志愿者,协助乘务员做好秩序维护、沟通联系等工作 。
车上,老师和家长志愿者有序组织学生上下车 , 提醒学生上车后系好安全带,保证每一名孩子坐稳后再让司机开车 。下车时,志愿者随车接送学生,手把手地与家长们交接 , 保证孩子的无缝对接 。

北京新型通学车亮相 明年春季试点范围扩大至8个区



学校门前“六类设施”(禁停标志标线、行人过街设施、限速减速让行标志、注意行人标志、违法停车执法设备、前方学校标志)齐全,“四支队伍”(警察、教师、保安、志愿者)到位,现场秩序井然 。
为方便家长实时查看通学车运行状态 , 高标准建设并不断完善运行监测平台“京通”小程序,家长、政府部门、学校和运营企业可以通过平台或手机端查询车辆运行、学生乘车等状态 。
中国人民大学附属中学丰台学校初一四班的卫品涵表示:“不论是乘车过程中,还是候车期间,有什么问题都可以随时向志愿服务的老师和乘务员求助,他们都会及时与班主任或父母取得联系 。再不用为每天的上下学发愁了!”
试运营以来 , 通学车实现了运行“零事故”、车辆“零故障” 。第三方满意度调查显示,96%的学生和家长认为车内设施设置安全、舒适、便利、准时;95%的学生认为车内座椅空间舒适、扶手便利、安全扣方便好用;90%家长对于通学车的设站位置表示满意 。
打造通学车厢文化,“通学路”变身“微课堂”
试点运行以来 , 试点区和学校充分发挥主动性和创造性,引导教师带领学生积极构建通学车厢文化 , 让通学车成为移动教具载体,使短暂的“上学路”成为晨起和晚归的微课堂 。据海淀区相关负责人介绍,海淀区紧紧抓住通学文化育人功能,形成了“通识文化+特色文化”的体验路径,经征求家长和学生的意见,从保护学生视力的角度出发,确定了以音频为主要播放形式 。截至目前,海淀7所试点校收集、整理、开发了200多个音频素材,内容涉及安全教育、文明礼仪、时政新闻、云知道、传统文化等,共同营造了温馨、智慧、童趣的通学乘车环境 。
清华附小校长窦桂梅介绍,“通学车”通勤的40分钟成了学校育人的重要环节,通过车上的“水木童声小喇叭广播”,根据儿童一日的节律,学校在上、放学路上安排了经典故事、晨诵时光、时事播报、整本书推荐等栏目 。“教师在发车点、接车点组织学生上车、下车,乘务员在车上管理 , 学生跟进小喇叭音频自主学习生活,我们真正做到各司其职、共建共治 。”窦桂梅说 。
第二代通学车增加6米长“迷你”车型
在观摩会上,由北汽福田研发的新型通学车首次亮相,新车更加突出“安全、环保、美观、智慧、舒适”的特点 , 车型覆盖大(12米)、中(8.5米)、?。?米)三种尺寸(标明具体尺寸),适应多种通学路况需求 。其中,6米“迷你”车型更适用于处在狭窄街巷中的学校,转弯、掉头更便捷 。

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