新京报讯据北京交通订阅号消息，为充分展现通学车试点效果，做好推广准备，11月19日，本市在清华附小清河分校举行北京市通学车现场观摩会 。观摩会上，新型通学车首次亮相，融合“安全、环保、美观、智慧、舒适”五大亮点 。现场设置了宣传展板、电子大屏，同学们精心编制了歌舞、情景剧等节目，多维度生动展现通学车文化，学生、家长、乘务员等代表从不同角度介绍通学车体验及乘坐感受 。
本市自9月起推出通学车服务 。因其环保、安全、便捷、高效的特点，受到家长、学生普遍欢迎，试点以来，通学车影响力逐步增强，运营规模不断扩大，试点学校由最初13所增至21所，线路由23条增至48条 ， 日均运送乘客由811人次增至4100人次，首批100辆通学车全部投入运行 。试点过程中，各部门不断优化、细化服务措施 ， 通学车实现了运行“零事故”、车辆“零故障”，准点率达100% 。监测显示，试点校接送学生小汽车数量下降了12%，学校周边秩序得到改善，交通拥堵有所缓解 。不少家长说，通学车运行安心，接送省心 ， 家长放心；同学们说，通学车舒适又安全，通学微课堂也很生动有趣 。通学车试点运营，取得了预期效果，赢得了学生、家长、学校及社会各界的一致认可和好评 。
本市构建中小学通学公共交通运营管理体系
北京市高度重视中小学通学问题，综合施策 ， 探索构建具有中国特色、符合首都实际的中小学通学公共交通运营管理体系 。这包括五个方面的措施：开行通学公交车，优化调整常规公交线路，规范既有校车管理，通学网约拼车服务，加强校园周边交通环境治理 。其中，通学车试点是通学体系中重要一环，具有公益属性 ， 是市委市政府保障义务教育阶段中小学生通学的兜底民生工程 。
今年5月，由市交通委和市教委牵头，会同相关委办局和企业组成了市级专班，四个试点区（西城、海淀、朝阳、丰台）成立了由主要负责同志挂帅的区级工作专班 。先后深入城六区20所中小学“蹲点”调研 ， 对全市40万小学生开展问卷调查 。同时，完成了车型研发、线路规划、制度制定和校园周边治理等工作，为通学车的试点开通奠定了坚实的基础 。
通学车作为创新服务，是为本市义务教育阶段中小学生通学提供的新选择 。它不同于常规公交车 。常规公交主要为百姓提供基本出行保障，线路走向与布局突出广泛性，覆盖区域广 。通学公交是通过学校组织家长定制的方式，在社区端和学校端设置站点，突出乘车方便和快速到达 。从车型来看，通学车标准高于传统校车 。传统校车大多采用传统柴油发动机；通学车采用新能源动力 ， 零排放、零污染，后期还可以提供研学旅行、校外教育等出行服务，提高了车辆的利用率 。在安全、内饰方面，设置了巡检按钮、防遗忘摄像头、防火安全舱、360度全景环绕摄像头等，提高了车辆的安全性能，采用软包座椅，乘坐更舒适 。
车辆外观颜色采用醒目的“春辰绿”，色彩活泼靓丽，象征青春与希望 ， 传递活力与温暖，成为通学路上的靓丽风景 。
不断优化、细化服务，通学车运行准点率100%
试点运营近三个月以来 ， 交通、教育、公安交管等部门工作人员下沉到社区、学校和线路站点，与家长、学生同乘通学车，调查了解并随时解决运营中出现的问题 。结合家长、学生需求，先后优化了上下车身份核验流程和乘务员点名页面，调整了家长购票时间，增加了家长乘车码有效期 ， 同时根据实际路况动态调整行车计划，提升了学生、家长体验及通学车的运行效率 。
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