“来租车的人多，来退车的也多 。”重庆新盟讯汽车租赁有限公司总经理柏鹏指了指墙上，上面贴着详细的租车流程图 。硬性要求是驾照满三年，同时能够通过从业资格考试 。
租车的押金没有统一标准，目前是5000-6000元/台 ， 专车的押金稍贵，10000元左右 。柏鹏说，起租时间一般是6个月，有可能缩短到3个月，“现在正在测试押金分期 ， 减轻司机的负担 。”如果租期未满就还车，押金也会退，但要支付一定的违约金 。违约金是剩余期限租金总额的20% 。但如果是身体等原因，违约金会相应减免 。
车辆租金随行就市 。车型、品牌、新旧等因素都影响租车价格，正常的价格在2000-3000元/月 。有些城市供给不足，租金会上浮 。
今年来租车开网约车的人数明显增加，开网约车门槛较低，大部分人都是想着找份事先干着，养家糊口 。
“这个行业流动性很大，租车的人多，退租的也很多 。”柏鹏说，外面空地上全都是闲置的网约车，说不定今天有人来退车，明天就有人租走了 。
租车公司多，竞争也很激烈，各种内卷，押金和租金都在降低 。“押金租金太低，租赁公司就会承受更大风险 。我们当然希望租车的网约车司机能挣到钱，不然全都来退车，我们这生意也就没法做了 。”
供需失衡
网约车入行务必谨慎
东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行主任顾大松在接受媒体采访时表示，城市内巡游出租车与网约车的比例保持在1:3较为合理，若网约车数量严重超过出租车，以这一数据来判断，即为供需失衡 。
以重庆市为例 ， 截至2023年6月 ， 重庆中心城区巡游出租车的数量大约为1.6万辆，而取得网约车运输证的车辆达10.1万辆，远超1:3这一比例 。“市场的信号已经十分充分了，就是运力过剩 。”顾大松说 。
根据2023年上半年网约车市场运营监测数据统计分析，重庆市中心城区日均出勤接单的车辆约3.2万辆，日均总订单量46.8万单，单车日均接单14.5单 ， 日均营收（流水）约409.5元（未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费），平均每单营收28.24元 。
按单车订单量分析，单车日均订单量低于5单（含）的车辆占比22.6%；单车日均订单量在5-10单（含）的车辆，占比16.1%；单车日均订单量在10-20单（含）的车辆，占比34.3%；单车日均订单量大于20单的车辆 ， 占比27% 。
网约车行业实行市场价，由网约车平台公司自行决定运价标准并对外公示，其灵活度较大 。但部分网约车平台公司为抢占市场份额，频繁调整价格，拉低公里运价，导致驾驶员为获得足够的收入，不得已延长工作时长，对行业运营安全、稳定及驾驶员身体造成直接的影响 。
重庆市道路运输事务中心提示，入行入职务必谨慎 。重庆市中心城区未实行网约车数量调控，办理车辆营运手续不需要缴纳证件费用 ， 谨防他人骗取所谓的“代办费”；签订合同时，驾驶员务必理性决定，看清弄懂合同的内容，谨防被口头虚假承诺、高薪高收入所诱导 ， 尽量不选择“以租代购”模式，避免产生经济损失 。
逼近行业红线
多地预警暂停受理
在网约车使用需求并未出现持续较大幅度增长的情况下，如何平衡这种供需矛盾？
顾大松表示，目前还没有有效的解决方式，较多的做法是暂时冻结入场、休养生息，但这种方式也是双刃剑 。另一种就是向市场充分披露信息，把供需信息充分传达给从业者和投资者，这可能是相对更好的方式 。
推荐阅读
- 衡阳“居住半年以上”怎么理解?
- 南京“鲸喜”福星奖券怎么领？
- “办公室二三十个人，有七八个都中招了”，近期到底多少人患流感？广东、浙江、江苏、北京等地发布数据
- 5年前的旧闻还在吸引大家关注 很多人问：公交咋有“超载”一说？
- 太荒唐！16岁女孩死后被无耻养父6.6万配阴婚后，弃养生父悲痛起诉
- 违规收受药品“回扣费” 四川蓬溪一医院8名医务人员主动投案
- 嘉兴人如何通过长三角“一网通办”平台开具和注销异贷证明？
- 支付宝多少分才有借呗
- 2000元价位买手机，不妨看看这4款“水桶机型”，性价比真的很高
- 鹅腿阿姨哽咽:压力太大不敢干活了 有高校食堂在“弯道超车”了