“北京这边的（快递员）待遇正常都是8000块钱包吃住 ， 但是招不上来人 。首先，工作累，每天都工作十几个小时以上 。其次，8000块钱对员工来说 ， 抽抽烟、喝喝水，一个月剩6000多 。一天挣200多块钱，在北京这样的一线城市也不好生存的 。”对于招人难，李大力解释说 。
李大力网点的快递员大多来自河南和河北，年龄在20岁到40岁中间 。据李大力表示 ， “超过40多岁以上我们基本不要（不会录?。?。因为一个月挣6000多元对于40多岁的人来说 ， 家庭压力比较大 。而且年纪越大，使用智能手机的反应能力也越慢 。”
即便这样，李大力给出的待遇也很难再提高了 。“（快递员）薪资已经压到了一个临界点 。”他说道 。
此前 ， 一位网点人士向钛媒体APP透露，网点一单只有一毛钱的毛利 。去年派费是0.92元，但今年只有0.8元，其中0.7元给快递员 。这里面只有一毛钱是留给网点老板的 。按照月均12万单计算，一个月收入大概1.2万元 。但此外，网点还要负担货车、司机和运营费用等 。
据这位业内人士表示，造成这种现象的背后原因，包括以下几点：首先是价格血拼，一个件几分钱的利润都有人抢 。其次是很多内陆小城市订单量严重下滑，导致收件业务几乎没有增量收入 。每家快递公司都在下调派费，可是从固定成本上看，不管是房租还是人员成本，每年都在上涨 。加上各种罚款，网点的生存也日益艰难 。
在这种情况下，网点想要招人也是有心无力 。
劳动保障待加强
招人难还有一个重要的原因，快递员是一个工作强度大却缺乏相应劳动保障的职业 。
今年是程刚入行的第五年 。最初，他在快递公司做快递员，每个月有近万元的收入，但是从去年下半年开始，收入降低到每个月收入五六千左右 ， “几乎就是‘混点钱’，保证吃喝” 。在要求换区无果后，他被公司要求做取件业务，收入更是一落千丈 。最后，他选择辞职 。
据他表示，如今的快递网点都是私人承包，送一票给一票的钱，干一天活给一天的钱 。有电梯的小区一单八九毛左右；没电梯要爬楼的小区比较辛苦 ， 一单一块一 。驿站网点按票算 ， 8毛钱一票，不管吃但是管住 ， 一天差不多送400多票 。他觉得不如那种包吃包住、按死工资8000元计算的公司划算 。在快递公司，工资会比驿站高近4000-5000元，但是会更累 。
除此外，快递员还要为考核买单 ， 罚款，投诉、丢件都是快递员个人承担 ， 投诉罚款起步100元 。一个月一个人通常会有300元-500元罚款 。丢件按照货物价值赔偿 。
而随着竞争的激烈和消费者对体验的要求越来越高，快递员的压力也在变大 。李大力也表示，现在原有的基础上有半日达、一日达的快递 。小时达当天必须得赶紧送，快递员都特别害怕这种包裹出事儿，引起投诉 。平时投诉一个包裹罚款50元，像这种（小时达、半日达）要罚款200元甚至500元 ， 相当于一天白干 。但是这样一单的收入和普通包裹收入是一样的 。
“这样的快件上午到了，12点之前送完 。不管送不送完，都必须签收完 ， 因为公司需要后台要数据 。如果不签收的话，有罚款，但如果签收了，客户没收到货投诉更要罚款 。”李大力无奈的说道 。
对于这种快件，快递员目前的处理方式就是优先送 。不过 ， 带来另一个问题是单人效率的降低 。按照快递员原本的思路送，一个小时可以送30单 。如果中间有一个这种时效件，一个小时只能送出去10单 。这样一来 ， 配送效率反而降低了 。
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