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电控系统的三大组成

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电控系统的三大组成

电控系统的三大组成


【电控系统的三大组成】电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成 。核心部件是控制单元 。
1、信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU 。
2、电子控制单元（ECU）：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令 。
3、执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置 。
汽车电控系统组成图
汽车电控系统主要由传感器、ECU、执行器三大部分组成 。希望对您有用 。
电控系统的基本组成图
一、电控系统的基本组成与类型
1．组成

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有三部分组成：
信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU 。
电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压 ， 接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令 。
执行元件——由ECU控制 ， 执行某项控制功能的装置 。
2．类型
开环控制——ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响 。
闭环控制——也叫反馈控制，在开环的基础上 ， 它对控制结果进行检测，并反馈给ECU，进行原先的控制修正 。
二、传感器的类型及功用
1．空气流量计——测量发动机的进气量，将信号输入ECU（主信号） 。
2．进气绝对压力传感器——测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU（主信号） 。
3．节气门位置传感器——检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU 。
4．凸轮轴位置传感器——提供曲轴转角基准位置信号（主信号） 。
5．曲轴位置传感器——检测曲轴转角位移 ， 给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号（主信号） 。
6．进气温度传感器——检测进气温度信号（修正信号） 。
7．冷却液温度传感器——给ECU提供冷却液温度信号（修正信号） 。
8．车速传感器——检测汽车行驶速度 。
9．氧传感器——检测排气中的氧含量 。
10．爆燃传感器——检测汽油机是否爆燃及爆燃强度 。
11．空调开关——当空调开关打开 ， 空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号 。
12．挡位开关——自动变速器由空挡挂入其他档时，向ECU输入信号 。
13、起动开关——发动机起动时，给ECU提供一个起动信号 。
14．制动灯开关——制动时，向ECU提供制动信号 。
15．动力转向开关——当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号 。
16．巡航控制开关——当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航控制状态信号 。
三、电子控制单元（ECU）的基本功能
1．给传感器提供电压 ， 接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号 。
2．储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号 。
3．确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值 。
4．将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较 ， 确定并存储故障信息 。
5．向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息 。
6．自我修正功能（学习功能） 。
四、执行元件的类型
有以下主要执行元件：
喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩机继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等 。
汽车底盘电控系统有哪些
汽车电控系统包括硬件和软件两部分 。
1.包括动力传动总成的电子控制 。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统 。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等 。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能 。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成 。
3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分 。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等 。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器 。
4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的 。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系 。

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