飞机为什么会在天上

机翼的浮力：流体中，流速加快时，压力会减弱，反之,亦然，流体中的物体会往流速快的地方移动；机翼切面，上方距离较长，下方距离短，空气流线被翼切面分成两部分，两方气流於翼后方有相同速率，所以通过上侧的空气流速较快，空气压力较小而形成一向上的升力；气体具有某种程度的黏性，通过一物体时，会沿著物体表面切向的力量作用，在物体上与物体最接近的空气流线速度为零，到后方的空气的速度回到原有的速度；引擎的动力：大量吸入空气使前方空气阻力减少而前进，特殊形状的页面使前方空气速较后方快，以致前方压力小而前进。
飞机为什么不飞太平洋

第一是要原因是这条航线最短，“航线最短”？马上传来争议，怎么可能？地图上明明是曲线，不是两点之间直线最短吗？其实没有，原理很简单，我们所看的地图是平面图，是地球的剖面图，而地球本身是一个球形，球形的两点最短距离应该用这两点到地心的距离作一个平面，在球形表面形成的弧形线路才是最短距离，从我们在地图上看的直线大不一样，话不多说，直接看图就能明白。
第二是顺风飞行，学过高中地理的都应该知道在飞往美国的这条航线上属于西风带，处于副热带高气压带与副极地低气压带之间，具体原理就不解释了，飞机顺风飞行比逆风飞行不仅耗油量降低，到达美国的时间也大大缩短，既可以节约燃料还可以缩短时间，大家可能发现飞机返航的时候从美国到纽约的时间明显多了一个多小时，这是因为飞机没有原路返回，逆风飞行耗时又耗油，所以飞机选择的是绕更大的圆，就是为了避开逆风飞行。
第三是飞行安全，大家都知道太平洋上没有陆地，虽然有很多小岛，但大都没有被开发，也没有那个国家愿意花巨资去建一个机?。?有很长一段没人人烟的地方，飞机要是长时间在哪里飞行突然出问题了没有机场降落，在加上海上情况复杂，很多突发情况是人为不可预测的，飞机发生事故的几率就比较高，由于距离陆地较远，也不利于救援。
飞机为什么大多是白色

飞机是白色主要有以下原因：有利于飞机散热、降低成本、提升安全系数、提升飞机失事后被寻找概率、安全考量。
有利于飞机散热：
飞机被漆成白色或浅色的主要原因是用来反射阳光，并将太阳辐射的热量和任何潜在的损害都最小化。并且，当飞机降落地面时，白色降温速度也较快。
降低成本：
一架飞机在出厂的时候就是白色的，各大航空公司将飞机购入后，只要在飞机表面喷涂自家航空公司的标志，如果要整机喷涂其他颜色，会大幅度的增加成本。
【飞机为什么会在天上】提升安全系数：
以白色为底漆的飞机其安全系数非常的高。首先在飞行的过程中，白色的飞机能够增强对阳光的反射，会使空中的鸟类，其他飞机能够及时地发现自己，不易发生碰撞。
提升飞机失事后被寻找概率：
当飞机不幸发生事故，不论是在山上还是海中，白色机身更易快速辨别，相反，若是其他深颜色，怕是会延长搜救时间。
安全考量：
当维修人员为飞机做例行检查时，白色机身更易发现飞机的裂缝、漏油、腐蚀等故障。
飞机为什么不配备降落伞