飞机为什么不飞太平洋

第一是要原因是这条航线最短， “航线最短”？马上传来争议，怎么可能？地图上明明是曲线，不是两点之间直线最短吗？其实没有，原理很简单，我们所看的地图是平面图，是地球的剖面图，而地球本身是一个球形，球形的两点最短距离应该用这两点到地心的距离作一个平面，在球形表面形成的弧形线路才是最短距离，从我们在地图上看的直线大不一样，话不多说，直接看图就能明白。
第二是顺风飞行，学过高中地理的都应该知道在飞往美国的这条航线上属于西风带，处于副热带高气压带与副极地低气压带之间，具体原理就不解释了，飞机顺风飞行比逆风飞行不仅耗油量降低，到达美国的时间也大大缩短，既可以节约燃料还可以缩短时间，大家可能发现飞机返航的时候从美国到纽约的时间明显多了一个多小时，这是因为飞机没有原路返回，逆风飞行耗时又耗油，所以飞机选择的是绕更大的圆，就是为了避开逆风飞行。
第三是飞行安全，大家都知道太平洋上没有陆地，虽然有很多小岛，但大都没有被开发，也没有那个国家愿意花巨资去建一个机?。泻艹ひ欢蚊蝗巳搜痰牡胤剑?飞机要是长时间在哪里飞行突然出问题了没有机场降落，在加上海上情况复杂，很多突发情况是人为不可预测的，飞机发生事故的几率就比较高，由于距离陆地较远，也不利于救援。
飞机为什么用铆钉

飞机之所以用铆钉飞机的大部分部件是铝合金的，一般是2024T3或7075T6，铆钉也是同样的材料。这样就不会发生电偶腐蚀，飞机最怕腐蚀。如果用其他材料则腐蚀会很严重。而且飞机在飞行的时候振动非常大，严重的话可致解体。
协和式飞机为什么退役【飞机为什么不飞太平洋】

协和式飞机退役有两个原因，一是是经济性差。协和式飞机一次可满载95、6吨的燃油，每小时消耗20.5吨，耗油率较高。最大油量航程7000多公里，最大载重航程5000公里，由于协和式飞机航程较短，它只能勉强横跨大西洋飞行，而不能横跨太平洋飞行，限制了它的使用范围。协和式飞机载客量偏小，运营成本较高。从而降低了它的经济性。其次是起落时噪音过大，致使世界上绝大部分国家不允许其降落；二是由于超音速飞行会产生音爆，被限制不得在大陆上空进行超音速飞行。
飞机为什么不飞太平洋

1、主要原因是这条航线最短。原理很简单，我们所看的地图是平面图，是地球的剖面图，而地球本身是一个球形，球形的两点最短距离应该用这两点到地心的距离作一个平面，在球形表面形成的弧形线路才是最短距离，从我们在地图上看的直线大不一样，话不多说，直接看图就能明白。
2、顺风飞行。学过高中地理的都应该知道在飞往美国的这条航线上属于西风带，处于副热带高气压带与副极地低气压带之间，具体原理就不解释了，飞机顺风飞行比逆风飞行不仅耗油量降低，到达美国的时间也大大缩短，既可以节约燃料还可以缩短时间。所以飞机选择的是绕更大的圆，就是为了避开逆风飞行。
3、飞行安全。大家都知道太平洋上没有陆地，虽然有很多小岛，但大都没有被开发，也没有那个国家愿意花巨资去建一个机场，在加上海上情况复杂，很多突发情况是人为不可预测的，飞机发生事故的几率就比较高，由于距离陆地较远，也不利于救援。