延庆高铁站在什么地方，京张高铁延庆站最新规划图2018 _延庆

延庆高铁站在什么地方

北京市延庆区境内。延庆站位于中国北京市延庆区境内，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是康延铁路、康延联络线、延庆铁路的末端交汇车站，也是2022年北京冬奥会的重点配套交通设施。1983年11月20日，延庆站投入使用，时称延庆南站；2003年，延庆站因货运量低而停用；2008年8月6日，延庆站重新启用；2018年末，延庆站新建站房及站场扩建开工；2020年3月30日，延庆站暂停办理客运业务；12月1日，延庆站恢复办理客运业务，新建站房投入使用。
京张高铁延庆站最新规划图2018在延庆站。全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城（地下站）、东花园北站、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。
其中八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余为改建车站。北京北、清河和张家口南为始发站，延庆支线设1个延庆站。

扩展资料
京张高铁
1、该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城县，至崇礼区太子城奥运村，上跨京张铁路、京藏高速公路、张唐铁路。
2、铁路等级为客运专线，设计行车速度250公里/小时，线路全长52.2公里，其中桥梁长15.834公里，隧道长22.68公里，桥隧比73.78%，设下花园北站(京张铁路接轨站)、太子城站两座车站，预留赵川南站开站条件。
3、线路自北京北站引出，过学院南路后转入地下，连续下穿北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路，于万泉河以南转出地面后，下穿北五环沿既有京张线增建二线至沙河站，打通了北京西北部地区交通拥堵的三个重点环节，可改善西北部地区的交通环境。
延庆高铁通往哪些地方哪些地方有到延庆的高铁
随着北京2022年冬奥会的临近，延庆已经成为了一个备受关注的地区。而近年来，随着交通设施的不断完善，到达延庆的方式也变得越来越方便。其中，高铁成为了不少旅行者的首选。下面，让我们来一起看看哪些地方有到延庆的高铁。
北京南站
北京南站是北京市区内现代化的综合交通枢纽之一，位于北京市丰台区永定门地区，是向南通往河南、安徽、江苏、上海等地的火车首选站点之一。从北京南站出发，乘坐高铁到达延庆的时间大约为1小时左右。具体路线为：乘坐北京南站---延庆西站高速列车到达延庆西站。而从火车站步行至长延高速服务区，乘坐上车点的通勤巴士或旅游专线即可到达延庆市区。
北京西站
【延庆高铁站在什么地方，京张高铁延庆站最新规划图2018】北京西站就位于北京市丰台区阜石路1号，再用过13种路、北京广场、六里桥一侧路、地铁一号线、地铁九号线等交通工具都是能够到达的。从北京西站到达延庆的高铁大概需要1.5小时左右。具体路线为：乘坐北京西站---延庆西站高速列车到达延庆西站。而从火车站步行至长延高速服务区，乘坐上车点的通勤巴士或旅游专线即可到达延庆市区。
天津站
作为中国四大直辖市之一，天津市有着极其密集的交通网络，而天津站则是其中的一个重要节点。从天津站到达延庆的高铁时间在2-3小时之间。具体路线为：乘坐天津站---延庆西站高速列车到达延庆西站。而从火车站步行至长延高速服务区，乘坐上车点的通勤巴士或旅游专线即可到达延庆市区。
除了上述三个站点，从石家庄、保定、唐山等城市到达延庆的高铁也十分方便。随着2022年冬奥会的临近，延庆也在加紧推进相关设施的建设，相信不久的将来到达延庆的交通方式会更加多样化、便捷化。
建在地下00多米的高铁站叫什么京张高铁八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，八达岭长城索道起点与京藏高速公里之间。距离北京北站70公里，总建筑面积4.95万平方米，是京张高铁埋深最大站、唯一的地下站房。
八达岭长城站是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，也是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。
八达岭长城站最大埋深102米，整个车站是三层结构，由78个大小不一的洞室组成，进出站形式和机场航站楼类似，下层是进站通道，上层是出站通道。
站房左侧为出站大厅，与进出站通道相连；右侧为进站大厅，进站后通过扶梯下到-9米地下候车大厅。地面站房通过斜向进出站隧道与地下站连通，站台至地面站房全程提升高度约62米。
站台通道层至站台层的3部超长扶梯，提升高度达到42米，相当于15层楼的高度；电梯长度达到84米，让人有一种“一飞冲天”的错觉。
整个车站依山而建，距离长城博物馆及长城缆车处距离很近，非常适合去往八达岭长城景区游览。即方便游客直达景区，又秉承绿色建筑的理念，让站房与自然相融。