有网约车平台招募司机,抽成3%,能打败滴滴、高德嘛?

网约车平台的抽成,在司机群体里,一直都是一个不满的话题,这几年一直说着降抽成降抽成,但从来没下过25%

有网约车平台招募司机,抽成3%,能打败滴滴、高德嘛?


在以前网约车的单价高的时候,多数司机对交这笔钱都没什么异议,跑得多、单量多、赚得多,给平台多交点“份子钱”没啥问题 。从2020年过后,网约车的单量和单价,就在直线下跌,平台为了保证自己的利润,从来不肯在抽成上面让一点 。
现在有网约车平台打着3%极低抽成的名头“出道” , 在这方面是赚足了司机的眼球,甚至有司机说3%的抽成太少了 , 怕这个平台活不下去,还是抽10%吧 , 这样自己也愿意去跑,平台也能赚钱 。
不得不说,有时候司机的深明大义,也让人心疼 。
有人要问了,说这个新出现的平台能在滴滴出行、高德打车、一喂顺风车、滴答出行等平台的夹击中活下来吗?
有网约车平台招募司机,抽成3%,能打败滴滴、高德嘛?


网约车平台的存活与否,最重要的就是订单量 。滴滴之所以垄断了这么久,是因为前期的广告打到位,吸引了全国90%左右的乘客 。现在这个名不见经传的小平台要想活下去 , 低抽成的噱头不够 , 也要在单量和单价上下功夫 。
单量这个好说,乘客是哪里能打到车、哪里响应更快,就去哪里 。只要运力足够 , 吸引乘客换打车平台不是不可能,就是时间的问题 。
至于单价低,也是因为行业内卷严重,为了吸引乘客,不惜在价格上一再压低,这就是无底线跪舔行为 。如果要想彻底制止行业低价 , 需要给所有的同行都明确规定,杜绝内卷行为,营造相对良好的行业环境 。
有网约车平台招募司机,抽成3%,能打败滴滴、高德嘛?


否则就算是抽成再低 , 面对8毛一公里的运价,就是不抽成也赚不到钱,没人跑 。如果5块钱一公里,抽成50%都比现在的司机收入高 。
该平台发布极低抽成,对司机来说确实算是好事儿,但是并不能从根本上解决问题 。网约车行业现在的积弊,是长久以来的制度性弊端 , 不是一两个平台就能改善的 。
况且现在处于整个赛道竞争的中后转型期,如果没有雄厚的资本支持,这些平台基本上很难活过一年,最后可能的结局就是被高德“收编”,从而成为聚合平台的一员,等着平台给发单子 , 纳入统一化管理 。
【有网约车平台招募司机,抽成3%,能打败滴滴、高德嘛?】作为司机,你觉得这种极低抽成有用么,这种平台能活得下去吗?

有网约车平台招募司机,抽成3%,能打败滴滴、高德嘛?的内容就分享到这里。

推荐阅读