欧盟官宣2035年开始在境内禁止新售燃油车!大众和奔驰表态支持,全面加速电动化转型


欧盟官宣2035年开始在境内禁止新售燃油车!大众和奔驰表态支持,全面加速电动化转型


来源:e公司

在全球汽车产业朝着电动化方向转型的过程中 , 燃油车的全面退场几乎成为了必然 。
日前 , 欧洲议会通过了欧盟委员会去年7月提出的立法建议 , 即从2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车 , 该禁售令也包含了混合动力汽车 。
在建议通过后 , 大众汽车集团和奔驰先后站出来表态 , 表示支持新法规 。其中 , 梅赛德斯-恩驰的对外关系负责人向媒体表示 , 公司已经准备好2030年之前销售100%的电动汽车 。
欧洲燃油车时代即将告终
自去年欧洲议会和欧盟理事会相继通过《欧洲气候法》后 , 欧洲国家在绿色转型上的步伐进一步提速 。

6月8日 , 欧洲议会正式通过了欧盟委员会的立法建议 , 从2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车 。
据悉 , 此建议还囊括了诸多与汽车产业相关的要求 , 包括2030年 , 欧盟境内的汽车二氧化碳排放量要比2021年减少55% , 到2035年要减少100% 。
同时 , 到2025年 , 欧洲将建设超过100万个充电站 , 到2030年将建设350万个充电站 。此外 , 高速公路每60公里 , 必须安装一个充电站 , 每150公里必须配置一座加氢站 。
值得关注的是 , 建议中提到的燃油车包括所有乘用车以及3.5吨以下的轻型商用车 , 其中也涵盖了混合动力车型 。这意味着 , 到2035年 , 在乘用车和轻型商用车范畴内 , 欧盟将只接受纯电动汽车以及氢燃料电池车 。
无独有偶 , 6月14日 , 英国政府宣布将取消对插电式混合动力汽车新购买者的1500英镑补贴 。据悉 , 这项补贴拨款于2011年启动 , 旨在鼓励英国人放弃高污染的柴油和汽油汽车 。
英国政府表示 , 此后补贴的重点将转向新型充电式电动出租车、摩托车、小货车、卡车和轮椅无障碍车辆等 。同时 , 节省下的3亿英镑也将用于扩大公共充电桩网络 , 确保向零排放的过渡中 , 充分考虑各行各业的运输情况 。
英国交通部部长表示 , 如果 电气化 的转型要继续下去 , 政府的资金必须始终投资在影响最大的地方 。在成功启动了电动汽车市场后 , 我们现在希望利用节省下来的补贴资金来帮助出租车、快递货车等其他车辆类型更容易地向零排放出行转变 。
从欧盟和英国的举措来看 , 欧洲各国全面转向电动化的意愿非常坚决 。实际上 , 在欧盟禁售燃油车时间表尚未确定前 , 欧盟境内的跨行业组织就一直在呼吁相关政策的出台 。
今年5月 , 由27家公司组成的跨行业联盟致信欧洲议会议员和部长们 , 敦促欧盟从2035年起禁止销售新的汽油和柴油汽车 。据悉 , 参与呼吁的公司包括联合利华、赛诺菲、福特汽车、沃尔沃、 电动汽车 初创公司Arrival等 。
该跨行业联盟在信中指出 , 尽管许多汽车制造商自愿承诺逐步淘汰内燃机车型 , 但“我们需要欧洲决策者确保其它落后者不会拖累市场的转型” 。
多车企推出停售燃油车时间表
在欧盟“禁燃”时间表正式通过后 , 大众汽车集团和奔驰立即表示支持新的法规 。
其中 , 大众汽车集团就该立法发表了一系列声明 , 称其“雄心勃勃 , 但可以实现” , 并指出该法规是“在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式” 。

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