6月6日上午 ， 铁投集团所属珠肇高铁公司江门至珠三角枢纽机场段大顶隧道进口正式进洞开挖 ， 标志着工程建设帷幕已全面拉开 。
大顶隧道由中铁七局承建 ， 计划工期24个月 ， 是JJZQ-6标段重难点工程 ， 也是控制性工程 。隧道全长2601米 ， 起自广东省江门市鹤山市龙口镇福迳村 ， 终至广东省佛山市高明区杨和镇龙湾村 ， 线路附近多为树林、陡壁 ， 植被茂密 ， 无道路相通 ， 交通不便 ， 隧道最大埋深265米 ， 为本标段最长的隧道 。
【珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段大顶隧道正式进洞施工】为确保大顶隧道顺利施工 ， 珠肇铁路公司多次组织各参建单位 ， 理顺项目难点 ， 重点攻坚 ， 为大顶隧道顺利进洞奠定了基础 。下一步 ， 珠肇铁路公司将要求各参建单位再接再厉 ， 稳步推进各项工作 ， 在项目的大干征程中取得更大的胜利 。
珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆 ， 主线接入规划中的珠三角枢纽机场 ， 其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分 ， 将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系 ， 对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义 。
可以预见的是 ， 随着珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目的全面开工 ， 将进一步凸显高明作为湾区西部综合交通枢纽的地位 。
未来 ， 随着珠肇高铁和广佛江珠城际等轨道交通项目的日益推进 ， 高明与粤港澳大湾区各城市的时空距离也将缩短 ， “轨道上的大湾区”得以实现 。
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