美团饿了么被指用数据剥削骑手 美团数据分析

有这么一个外卖平台,注册的外卖骑手达到了一千多万人,让他给骑手们买社保时,他就说骑手跟平台没有任何关系,骑手都是第三方外包公司的人 。

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美团老板王兴
因为送外卖每天都在路上,免不了发生一些交通意外,为了交通安全起见,这个平台每天却要扣骑手3块钱说交保险,扣的钱最后却又进了平台的腰包 。但真要骑手出了交通事故时,又说骑手和平台没关系,不愿意承担一丁点责任 。每个骑手每天扣3元,一千万人一天就是三千万,一个月就是九亿,一年光扣这个交通保险费,都有108亿的收入 。
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与时间赛跑的骑手
【美团饿了么被指用数据剥削骑手 美团数据分析】骑手帮他平台打工送外卖,他平台不承认骑手是他的员工,但骑手们却得自费买他的工装,买头盔保温箱等相关物件,不穿戴他们的服装送餐,被发现或投诉后还要被罚款 。穿着他们的服装给他们打免费的广告,却不算他们的员工,真的是把奸商无耻的嘴脸表现得淋漓尽致 。
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勤劳的外卖小哥
对外招聘骑手时夸大宣传,说只要轻松干就能月入过万,努力干的话月入一万五左右,拼命干就能实现月入二万 。结果很多骑手每天送15个小时,却依然不能实现月入过万 。只有极少数过万的那些人,都是和站长有关系的人,故意给他们多配单,配单价高的单,配好送的顺路的单 。这些都是重点培养出来的典型,就是为了用这个典型的例子,吸引更多的人来送外卖 。
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外卖骑手们
规则是平台自己定的,裁判却都是由他自己来当,动不动就说骑手违规了要罚款扣款 。不管骑手每天送餐多长时间的外卖,从来没有加班费一说 。就是这样的一个外卖平台,却还成了上市公司,我国互联网行业的佼佼者,科技行业的领头羊 。靠压榨一千万外卖骑手,实现了他自己的富豪梦 。这样的老板和周扒皮比,你们觉得谁更坏呢?
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