在动力方面 , 途观 L显得并不保守 , 燃油版车型将提供2.0T发动机330TSI和380TSI两种功率调教的车型 , 2.0T低功率发动机最大功率186Ps,而高功率版本最大功率则为220Ps , 与其匹配7速双离合变速箱 , 以及1.4T插电混动系统四款动力总成+6变速箱动力总成供用户选择 , 多种动力总成的搭配 , 丝毫不输众多国产品牌 。
对于有意入手途观L的消费者 , 假如你选择的是入门版车型 , 在配置方面新车标配了胎压报警、主动刹车、定速巡航、18英寸轮圈、无钥匙启动/进入、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、LED日间行车灯、自动头灯、手动空调等配置 , 基础配置综合来看不是很高 , 舒适性配置相对欠缺 , 若然手头预算并不是十分吃紧 , 买买君十分不推荐 。
此次最为推荐的是330TSI 两驱智享版 , 作为该车系次低配车型 , 在入门版车型上再作升级 , 配置方面升级了倒车影像、仿皮座椅、自适应巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、10.3英寸液晶仪表、自动空调、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、车联网、单色氛围灯等相关配置 , 该款车型增加的配置也相当实用 , 性价比非常高 。在城市中 , 两驱次低配车型无论是舒适性配置还是足以日常满足日常用车需求 。
如果对于多人出行、四驱系统有需求的话 , 不妨考虑一下四驱次顶配车型 , 但是四驱版车型 , 与两驱版本的配置差异并不大 , 只是换装了2.0T高功率发动机 , 并提供2+3+2座椅布局 , 提供全时四驱系统、多种驾驶模式切换等配置 。
国人喜欢SUV车型不再是新鲜事情 , 中型SUV市场渐渐成为每个合资品牌的必争之地 , 途观L上市之后 , 前有昂科威PLUS这种老牌合资品牌 , 后有Model Y这种造车新势力的竞争 , 面对这些同级别竞争者 , 出色的品牌知名度以及良好的产品口碑为途观L赢在起跑线上 。
随着国内市场混合动力车型逐渐成为顶替燃油车的最好方式 , 途观L还带来了插电混动系统车型 , 为满足用户低油耗需求可谓是煞费苦心 。综合来看 , 途观L在同级别车型中还算蛮有竞争力 。
总的来时 , 自上市以来 , 途观L之所以在同级别SUV销售榜一直位居前列 , 离不开大众强大的品牌力和极强的机械素质 。而此次途观L虽然只在细节部分进行调整 , 但外观与内饰的变化跟得上当今汽车潮流 , 成为吸引年轻人重要因素 。再加上如今动力方面作出调整情况下 , 满足不同用户的用车环境 , 作出一些列调整的它说不定销量还好持续攀升 。
最后我们来看一下大众途观L在懂车帝App的懂车分评价如何 , 这款车的整体评分为3.81分 , 在中大型SUV中销量排名第5 , 其中空间评分为4.2分 , 外观为4.0分 , 动力3.9分 , 舒适性和操控性分别是3.7分 , 有部分评分车主在车评中写到:“途观L稳中求进 , 依然是同级首选 。空间家用一家5口完全够用 , 配置高 。”等特征 。
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