公交车让座本是一件行为美德 ， 却被一些无德之人坏了规矩 ， 与“扶与不扶”同出一辙 。
无论让座者、还是被让座者 ， 其出发点都应该秉持传统美德 ， 而不是必须的、应该的行为范畴 ， 与是否取消让座无关 。
尤其现在快节奏的社会生活 ， 让许多年轻人不堪重负 。但凡去挤公交车的年轻人 ， 也都是工作很辛苦的一些人 。而乘坐公交车的一些老年人 ， 或许也都是生活不怎么富裕的人 。
因此 ， 让与不让都应多些理解和体谅 ， 不要老气横秋不敬老 ， 或者倚老卖老不礼貌 。
而关于乘坐公交车让座 ， 分析其深层的原因 ， 发现有个普遍抢座的现象 ， 不知许多乘坐者是否观察到了 。大家宁可花费大量时间去跑步锻炼身体 ， 为什么坐个公交车就不能站会呢？何况市内许多时候乘坐时间又不长 。
其实 ， 公交司机也很不易 ， 每天起早贪黑两点一线 ， 工作单调枯燥乏味 ， 大多数公交司机都能具备职业操守 ， 甚至见义勇为、扶老携幼等等 ， 让广大群众赞不绝口 。
【公交车要不要取消让座?】然而 ， 总是有那么一部分公交司机 ， 做的还有些欠缺 ， 甚至职业道德还有待提高 。观察到有些公交车司机 ， 起步停车油门与离合大起大落 ， 甚至转弯不减速现象时有发生 ， 以至于造成公交车上的乘客别说站不稳 ， 坐都坐不稳 。
以上这些现象恐怕是乘坐公交车 ， 为什么抢座的重要原因之一 ， 也是解决“让与不让”的根本所在 。而火车、地铁的运行就非常平稳 ， 起步停车几乎感觉不到 。尤其是给领导开车的司机们 ， 何时车子都开的既快又稳 ， 定有“诀窍”值得学习 。
有人说市内人多车多 ， 突发情况也多 ， 所以紧急起步刹车…如果每一位公交司机心里都装着老百姓 ， 开车就像给领导开车一样 ， 恐怕再也不会有人在公交车上抢座了 ， 至于让与不让就更不是问题了 。
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