铁路招聘途径一般都有哪些动车高铁一般怎么招人 _云知道

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之下，国企的旱涝保收优势，也越来越明显了，这使得很多的人，对国企的想法也越来越多了，而铁路局作为国企的代表之一，再加上近些年我国高速铁路的发展，自然想要进入的人也是越来越多了。那么有哪些途径和方法能进入呢？又有哪些门槛呢？下面我们就具体聊下。

可能有些关注铁路招聘的人，可能会发现铁路局每年招人，人数都是按万来计算的，那么这么多人都是从哪些地方招进来的那？首先我们要知道铁路局基本上分为校园招聘和社会招聘。
首先我们来了解下校园招聘，因为自己也是通过这种方式进来的，所以结合一下自身实际情况来带大家了解，有家长想让自己孩子进铁路或者自己对铁路有兴趣的可以参考一下。我们国家在铁道部撤销之后，通过政企改革，将全国划分为若干个铁路集团公司，而每个铁路集团公司管辖的地区都有很多铁路院校，当然了这些大部分是大专类院校，所以每年每逢毕业季铁路局都会去这些地方招人。
然而这些地方提供的人实在太有限了，再加上有些管辖地区的考生，因为这样或那样的原因去了外地的铁路院校，为了弥补一线职工的短缺和体现对生源地的关怀，所以这些单位也会去管辖外地的地区招人，人数也不会太少。下面给大家分享下我的报考经历和招聘经历，有点长，建议大家耐心看下去，会对大家有帮助的，尤其那种想要报考铁路院校的考生。

我是18年入路的，家在北方，因为当初高考时，因为分数线是刚刚压二本线，这样的成绩太尴尬了，想上二本，也只能读个很差的二本，三本嘛，对于我来说分数线太高了，恰巧听别人说，火车司机工资很高，所以就试着了解下关于铁路院校的录取分数线，发现铁路院校只需要专科分数线就可以，权衡利弊再加上父母的建议，于是我毅然放弃了，就读本科的机会，选择了读一所专科类的铁路院校的。
首先我了解了一下当地的铁路院校的招聘情况发现，当地的铁路院校，对本地生源要求特别苛刻，要想读机车司机专业，不仅要求理科专业，而且竞争特别大，当然对于我来说，分数是够了，但是只可惜我是文科类的专业。我就又试着了解下外地的铁路院校，发现外地的铁路院校对我们省没有文理限制，我选了六所铁路院校填报志愿，当时想着凭着自己的成绩读一所专科院校，不妥妥的第一志愿录取我。
最后录取那几天，看大家都有院校录取了，而我档案还是处于自由可投状态。我开始慌了，到底什么状况，后来托人才了解到，原来我报的机车司机专业对裸眼视力要求至少5.0以上，而我有只眼睛4.9 ，所以把我刷掉了。