骐达在质量方面拥有极佳的口碑，这使得它的二手车有很不错的残值率 。总体来说，里程数超过15万公里以上的骐达，性能很难像本田和丰田一样完美如新，但在内饰、空调等其他的各个方面，它都不会给你一辆“旧车”的感觉，这款车不仅质量可靠，也是极其耐用的 。
安全方面，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，缩写成IIHS）针对2007年至2012年式的第一代Versa五门掀背车版和四门轿车版撞击测试的总体评价为“良好”，其中仅有头颈部伤害为“可接受”，其他部位皆为“良好” 。
骐达在中国也有两个旁系车型，东风日产与日本母厂建立的另一合资自主品牌“启辰”，首部车型是以三厢式四门轿车型颐达改造的“D50”，第二款车型则是以二厢式五门掀背车型骐达改造的“R50” 。这两款车和Tiida如出一辙，但性价比更加突出 。
第八名. 福特福克斯
福克斯并不是“美国车”，它是福特欧洲的得意之作 。
福克斯是一个年轻的车型，1998年才在欧洲诞生，但它出生后第一年就拿下了英国的销量冠军，并当选了1999年欧洲年度车型 。1999年福克斯在美国上市也取得了巨大成功，并在次年当选北美年度车型 。
福克斯其实是很典型的欧洲家用车，体积小而紧凑，操控非常出色，而且第一代福克斯的质量可靠性也上佳，2002年德国的第三方调查机构宣称，Ford Focus 是当时德国市场上一年以上三年以下车型中质量最为可靠的车型 。
尽管历史并不长，但福克斯的全球累计销量已经接近1500万辆，并且多次获得全球汽车销量排行榜第一名 。年轻的福克斯已经与卡罗拉、高尔夫、思域并列，成为全球A级车市场的一线明星 。
在中国市场，福克斯也成功塑造了家用运动轿车的形象，拥有粉丝无数 。自2006年在中国市场上市以来，福克斯在中国市场销量已经突破200万辆，多次夺得紧凑车市场销量冠军，是长安福特全系产品中销量最高的车型 。
目前中国在售的福克斯是2015年发布的“新福克斯”，它是2012年引进的第三代福克斯的改款产品 。尽管第三代福克斯已经到了生命周期的后期，但是这次改款诚意十足 。首先是正式进入福特的EcoBoost发动机大家庭，新增了两款EcoBoost涡轮增压发动机，分别为1L三缸发动机及1.5L四缸发动机 。
和骐达一样，福克斯也是一款因为迟迟不换代，而“误入”10万元价格区间的产品 。10万元预算只能在打折的情况下，买到福克斯的最低配入门车型，但那台123马力1.6L自然吸气发动机也不错，但对于热爱操控的人而言，同价位几乎没有比这更好的选择了 。福克斯独树一帜的“Control Blade”悬架系统一直是福克斯的亮点，这一代福克斯的路感清晰，操控扎实、仍然是同级别最好的悬挂之一 。
福克斯的空间表现也是欧式的，尽管车身和轴距并不小，但它的后排体验甚至比高尔夫还略有不如，在国内今天的主流紧凑型车里面，它的空间和适用性可能是垫底的 。
买福克斯就要做好修车的准备，第三代福克斯的可靠性比起前两代出现了明显的下降，美国消费者报告的统计当中，它的可能性已经连续5年WORSE（最差），并被列入不推荐车型 。而且福克斯的初次故障来得很早 。统计表明很多车龄两年左右的福克斯，转向系统和发动机油路系统就开始出现高发故障，它从2015年初开始的销量下滑很可能与此有关 。
在安全性方面福克斯还有待改进，在2014、2015年度测评中，福特福克斯曾经获评高安全评价TSP，但在IIHS增加正面25%偏置碰撞以后，福克斯跌出了TSP 。
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